香港港口發展局昨日公布，1月份港口貨柜處理量至210.4萬箱，按年增5.7%，按月亦回升6.6%，一方面恢復正常增長速度，另一方面農歷新年假期前的趕貨現象，正令貨柜碼頭業脫離去年12月的淡季。新加坡港同月貨柜處理量則升3.6%，至241.6萬箱，大幅落后創單月最多處理量上海港。另外，深圳港貨量繼續保持快速增長，1月份處理量僅比香港少6000箱。  
　　本港港口上月貨柜處理量不單再次超過200萬箱，而且比去年傳統旺季高峰的8月更高，當時箱量為209.6萬箱。盡管如此，期內處理量按年增幅只為5.7%，是繼去年12月后再次錄得單位數增長，相比去年1月23.5%的高增幅，貨量增長速度明顯已經恢復正常。 
　　柜量超越去年8月 
　　統計數據顯示，香港葵青港區1月錄得貨柜處理量151.4萬箱，同比上升6.1%，按月亦增4.1%，是自08年11月以來最高數字，繼續從金融海嘯中恢復過來。中流作業、內河碼頭和公眾卸貨區的貨柜裝卸量是59萬箱，同比升4.8%。 
　　其中，期內經葵青港區離港重柜量為71萬箱，同比大增10.5%，按月回升9.9%，出口貨量急增。抵港重柜則為63.3萬箱，按年微升2.5%，但按月下跌2.6%�？傆嬁�青重柜處理量升6.6%，達到134.3萬箱。空柜量則為17.1萬箱，按年增2.1%，按月升8.2%。 
　　泛太平洋穩定協議組織（TSA）主席金永敏早前表示，今年農歷新年假期前，未有出現明顯的貨主趕船期情況，但本港貨柜處理量始終較去年高，特別是今年假期來得比2010年早，令1月貨量順利地穩步回升。金永敏預期，貨量在春季后期或夏季初期完全脫離淡季，恢復穩健增長勢態，貨量料將如往年一般在2月回落后，3月重新起步。 
　　上海港破單月新高 
　　新加坡海事及港務局（MPA）日前亦公布，當地港口1月貨柜處理量為241.6萬箱，按年升3.6%，按月亦升1.6%。其中新加坡國際港務集團（PSA）占236萬箱，增長4.7%。而去年取代新加坡成為最大貨柜港的上海港，1月份貨柜處理量高達270.8萬箱，不單同比大升21%，同時創下該港單月處理量新高。 
　　貨柜海運業的傳統旺季在第三季，根據上海港此前公布統計，1月并非該港傳統處理量最高月份。上海港上次單月處理量最高紀錄出現在去年8月，為264萬標箱，今次刷新旺季紀錄超出市場預期。 
　　另外，貨柜處理量不斷追貼香港的深圳，1月貨量繼續保持快速增長。據深圳市交通運輸委員會統計快報顯示，深圳港期內貨柜處理量高達209.8萬標箱，不單按年大增18.4%，是四大貨柜港中最高，而且僅比香港少6000箱，差距之小是前所未見。其中，重柜占139.04萬箱，空柜70.76萬箱，分別增長16.54%和22.23%。 
　　今年1月份，鹽田國際碼頭、招商局蛇口港區、赤灣港航股份、大鏟灣碼頭（一期）集裝箱吞吐量分別完成93.45萬、52.55萬、55.96萬和7.12萬箱，同比增長17.24%、10.93%、23.12%和54.11%。1月份深圳港東西部港口貨柜處理量分別為93.45萬箱和116.35萬箱，市場份額分占44.54%和55.46%。