緩解嘉興道路擁堵，嘉興市政協(xié)委員、嘉興市第二醫(yī)院院長(zhǎng)吳展的提案很有創(chuàng)意——在環(huán)城河下修建通行隧道。 
    和眾多有車(chē)族一樣，接連不斷的紅綠燈、越來(lái)越多的車(chē)子，讓吳展的駕車(chē)出行幸福指數(shù)有所下降。他在查閱大量資料后，提出了三個(gè)大膽的設(shè)想： 
     設(shè)想一，在環(huán)城河下建立環(huán)城水下隧道，抽干環(huán)城河水，下挖建造隧道，再注入河水，這樣建造成本低，又不破壞景觀。這種設(shè)計(jì)在歐洲個(gè)別城市有過(guò)。 
    設(shè)想二，由政府財(cái)政投入，在老城區(qū)（一環(huán)）中山路、禾興路十字交叉區(qū)域?qū)嵭忻赓M(fèi)公交，除出租車(chē)外一律免進(jìn)，同時(shí)在東南西北建立4個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)。 
    設(shè)想三，在二環(huán)（即中環(huán)路）建造快速高架，并與高鐵站相連，有利于高鐵與主城區(qū)相連，這是超前的發(fā)展理念。 
    作為這份提案最大的亮點(diǎn)——“在環(huán)城河下建立環(huán)城水下隧道”的設(shè)想很新奇。吳展說(shuō)：“緩解擁堵最重要的是建立快速通道。馬路再寬，都會(huì)有紅綠燈限制車(chē)流，而環(huán)城河下建隧道，形成了類(lèi)似于高速路的通道，沒(méi)有紅綠燈，行車(chē)很通暢�！� 
    “相比建高架橋，這種環(huán)城河底的水下通道減少了拆遷成本，在技術(shù)上操作的難度也不大�！眳钦拐f(shuō)，“現(xiàn)在嘉興高峰時(shí)段擁堵的矛盾越來(lái)越突出。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民家庭汽車(chē)擁有量的增加，拓寬?cǎi)R路、建立微循環(huán)等措施并不能緩解交通擁堵的矛盾。所以這些建議供政府城建規(guī)劃部門(mén)參考。” （本文來(lái)源:南湖晚報(bào)）