雖然經(jīng)歷了去年的集體提價(jià)，但其后兩次油價(jià)的持續(xù)上漲讓物流行業(yè)再次感到壓力。伊藤忠物流總經(jīng)理柳宗生在昨日的“聚焦油價(jià)上調(diào)與加息提準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)后果”研討會(huì)上表示，油價(jià)每上漲5%，物流行業(yè)利潤(rùn)就將減少2%，對(duì)于國(guó)家支持物流業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向，他形容為“只見(jiàn)樓梯響不見(jiàn)人下來(lái)”。 
　　在物流行業(yè)，歷來(lái)有“先漲價(jià)先死”，“不漲價(jià)等死”的雙重尷尬，價(jià)格調(diào)整知難行易。 
　　柳宗生昨日表示，油價(jià)的上漲對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響是40%左右,而對(duì)物流行業(yè)的影響是35%，也就是說(shuō)油價(jià)每上漲5%對(duì)行業(yè)影響是2%�！�2006年到現(xiàn)在油價(jià)上漲了16%,對(duì)我們的影響是6%�！彼�表示，“行業(yè)里盈利狀況好的物流企業(yè)純利潤(rùn)現(xiàn)在僅有8%-10%左右”。 
　　北方交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授歐國(guó)立也支持這一觀點(diǎn)，油價(jià)對(duì)于終端消費(fèi)品是一個(gè)緩慢的傳導(dǎo)過(guò)程。如果油價(jià)發(fā)生比較明顯的變化,對(duì)這些企業(yè)帶來(lái)的成本影響就會(huì)比較明顯，這種影響在短時(shí)間內(nèi)難以釋放，但是當(dāng)所有壓力難以承受之時(shí)，價(jià)格可能會(huì)集中釋放，推高價(jià)格。 
　　前不久，國(guó)家發(fā)改委調(diào)整了成品油最高限價(jià)，這是2009年新定價(jià)機(jī)制執(zhí)行以來(lái)第11次上調(diào)價(jià)格，而當(dāng)前機(jī)制下，下調(diào)次數(shù)卻寥寥無(wú)幾。調(diào)整后部分地區(qū)供應(yīng)的國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)97號(hào)汽油每升價(jià)格已達(dá)到8.11元，突破了8元大關(guān)。按照地方標(biāo)準(zhǔn)，北京地區(qū)供應(yīng)的DB11/238-2007標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油價(jià)格為7.45元，而97號(hào)汽油價(jià)格也已接近8元，達(dá)到7.93元。 
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    物流企業(yè)運(yùn)輸成本以每年5%速度遞增
    國(guó)際油價(jià)破百，對(duì)物流業(yè)影響幾何？昨日，伊藤忠物流副總經(jīng)理柳宗生透露，油價(jià)上漲5%對(duì)物流行業(yè)成本影響約為2%，如果按照服務(wù)行業(yè)利潤(rùn)率為2%~3%計(jì)算，油價(jià)上調(diào)后單純依靠物流企業(yè)的消化已經(jīng)很難。 
    “物流企業(yè)燃油的成本大概占35%左右”，柳宗生告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，國(guó)家支持物流行業(yè)發(fā)展的大背景下，迫切需要出臺(tái)相應(yīng)傾斜政策，否則油價(jià)上調(diào)遲早會(huì)被運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)“轉(zhuǎn)嫁”。 
    這一說(shuō)法得到北方交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授歐國(guó)立的贊同。他表示，油價(jià)上調(diào)盡管直接對(duì)CPI影響較小，但其緩慢的傳導(dǎo)作用不可忽視。 
    柳宗生作為物流企業(yè)的財(cái)務(wù)總監(jiān)，他透露，從2006年至今，因油價(jià)上調(diào)，五年時(shí)間里物流企業(yè)運(yùn)輸成本增加約6%。 
    但快遞行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并未出現(xiàn)明顯上調(diào)。而在出租等交通運(yùn)輸領(lǐng)域，補(bǔ)貼機(jī)制則相對(duì)健全。首汽出租一位司機(jī)昨日告訴記者，2008年時(shí)曾享受1600元/月的油補(bǔ)。當(dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)一度達(dá)140美元。這位司機(jī)透露，目前每輛出租車的油補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為1300元/月，而去年油補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)多在七八百元左右。 
    中國(guó)進(jìn)出口銀行國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)首席分析師趙昌會(huì)稱，照現(xiàn)行我國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)的聯(lián)動(dòng)調(diào)整機(jī)制，今年國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)壓力巨大。