□ 柴鳳偉
    “你是干這行的，能給推薦個(gè)服務(wù)好點(diǎn)的物流公司嗎?”昨天下班一進(jìn)門(mén)，筆者家人就急切地問(wèn)。
    由于每隔幾日家人公司的產(chǎn)品就要快遞給南方的客戶，家人跟物流公司常打交道。然而，近段時(shí)間以來(lái)，筆者時(shí)常能聽(tīng)到他對(duì)物流公司流露出的不滿。
    “怎么了，你們現(xiàn)在的這個(gè)物流公司不行嗎？”
    筆者想探個(gè)究竟。
    “唉！他們又把我們的貨給丟了！”家人無(wú)奈地說(shuō)。
    其實(shí)，作為媒體工作人員，筆者知道，有關(guān)物流公司損貨丟貨的報(bào)道并不鮮見(jiàn)。從業(yè)人員素質(zhì)差、服務(wù)水平低，儼然已成為我國(guó)民營(yíng)物流公司的代名詞。但是，是什么讓這些物流公司的服務(wù)難以提升？難道僅僅需要物流公司提高服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化日常管理就能解決嗎？
    “我們何嘗不想把服務(wù)搞得好一點(diǎn)，誰(shuí)愿意讓公司的投訴電話成天響個(gè)不停啊。可我們也沒(méi)辦法呀。要想減少貨損率，就意味著我們要在每輛貨車上加裝更為安全的固定裝置;意味著我們要引進(jìn)更為先進(jìn)的信息化系統(tǒng);意味著我們要增加新的人員進(jìn)行相應(yīng)的管理;而這一切都需要大把的錢(qián)。我們本來(lái)就微利運(yùn)營(yíng)，為了不流失客戶又不敢輕易提價(jià)，要是再提升管理成本，就更吃不消了�！币晃晃锪鞴�司的管理人員向筆者道出了其中的緣由。
    或許，這位物流企業(yè)的管理人員說(shuō)的并不那么客觀公正。然而，物流企業(yè)不斷高企的運(yùn)營(yíng)成本卻是公認(rèn)的事實(shí)。這兩天，全國(guó)油價(jià)再次上調(diào)，物流企業(yè)的成本再次被提升，他們的日子顯然更不好過(guò)了。在成本不斷受到挑戰(zhàn)，只能微利運(yùn)營(yíng)的日子里，他們的服務(wù)能有多大改善呢？
    筆者以為，提升服務(wù)勢(shì)在必行，但除了物流公司本身需要努力外，還需要為他們創(chuàng)造一些良好的生存發(fā)展環(huán)境。