□ 張牧霞
    記者從中國鋼研集團了解到，該集團和太原鋼鐵公司合作，已成功在工業生產流程上開發出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板，這標志著我國率先在國際上研發出第三代汽車鋼的生產技術。
    所謂第三代汽車鋼，最早是2007年由美國科學家提出的研發項目，與前兩代汽車鋼相比，第三代汽車鋼對輕量化和安全性的要求更高。其應用將大幅度降低汽車重量，提高碰撞安全性。據中國鋼研特聘院士、中國金屬學會理事長翁宇慶介紹，以一輛采用0.7毫米厚冷軋板為材料的汽車為例，如果采用第三代汽車鋼，鋼板可以變薄到0.6毫米，制造成本上提高了2200元左右，但可以實現5%的節油。從安全性上來看，采用第三代汽車鋼以后，車輛發生正常碰撞時幾乎可以實現零死亡率。
    在研發取得成功后，中鋼研也對第三代汽車鋼的產業化作了具體安排。據介紹，2011年開始，將在北京現代和一汽集團的部分汽車生產上試用第三代汽車鋼，希望2012年可以試驗裝車，在2014年實現商業性運用。