□ 王文
    2010年，美三大車企在美國本土的銷售表現，除通用增幅為6.3%，為一位數的增長外，福特、克萊斯勒均達到兩位數，分別達到19.5%和17%。
    商用車是美國年度汽車銷量增長的主要貢獻者。全年，美國輕卡的增速逼近18%，而轎車只有5%，美國輕卡、轎車年銷量比例已從一年前的47.3：52.7調整為50.2：49.8，輕卡銷量還略比轎車多出4萬輛。從三大車企銷量的內部構成來看，通用在美汽車產量中78%是商用車，遠高于通用全球37%的比例；福特在美汽車產量中64%是商用車，遠高于福特全球23%的比例；克萊斯勒在美汽車產量中83%也是商用車。可見，三大車企在美國本土市場上乘用車均不是重點，占其全部的業務量比重只有五分之一強一點，最多也就三分之一�？梢娒绹�、泰國汽車生產是靠商用車活著。