□張立棟
    解決高速公路姓“公”的問題，就當下而言，政府首先要亮明態(tài)度，即：既要保護以往民間資本參與者的利益，同時也要堅定不移地推動公路姓“公”的大方向。
    在此前提下，各個部門還須全面跟進：資本市場不再接納收費公路資產(chǎn)；國資部門要逐步通過回購等方式將收費公路資產(chǎn)回歸政府掌管，甚至，可以用發(fā)行公路公益?zhèn)�券的方式解決回購中的資金問題。辦法總是有的，關鍵看你做不做。
    國有資本，講究“有所為”“有所不為”。其行動當以提升國民福祉為最高標準。和普通競爭性商業(yè)基礎設施的建設不同的是，中國的公路建設必須回到以政府投入為主的道路上來，逐漸擺脫對貸款和經(jīng)營性公路的依賴。
    有了這樣的“為”，才能為推動整個國民經(jīng)濟的健康發(fā)展起到降低成本、提高效率的重要歷史作用。