2月26日，廣州龍穴造船基地，一艘建造完畢的30．8萬載重噸超級油輪“新廈洋”輪鳴響汽笛，駛離碼頭首航。與此同時，一艘23萬載重噸大型礦砂船“中海吉祥”輪也將于27日駛離碼頭加入中國海運船隊，共同提升中國海運能力。
    據介紹，此次交付的“新廈洋”輪是中國目前自主研發設計、建造，擁有獨立知識產權的最大型油輪之一，“中海吉祥”輪也是中國自主研發、設計的大型礦砂船。
    而這兩艘巨輪的業主都是中國海運旗下的中海發展。其中“新廈洋”輪是龍穴造船公司為中海發展建造的第四艘30．8萬載重噸超級油輪，首航將前往沙特承運中石化進口國內的原油；“中海吉祥”輪是為中海發展建造的八艘23萬載重噸超大型礦砂船中的第五艘，首航將前往澳大利亞為首鋼承運進口回國內的鐵礦石。
    近年來，中國經濟總量的增長帶動了石油、煤炭、鐵礦石等能源資源品的需求持續增加，海運需求的快速上升為航運企業提供了穩定貨源與巨大商機，也促使航運快速轉向現代化、遠程化、大型化運輸和服務保障。