據威海市國資委消息，為把威海船廠建設成國內一流的船舶制造、海洋工程基地，推進我市船舶工業發展，1月28日，市國資委與中國航空技術北京有限公司簽訂了戰略重組威海船廠協議書。市國資委和中航技北京公司以增資擴股的方式共同出資成立合資公司，其中中航技北京公司出資3億元人民幣控股經營威海船廠，占合資公司注冊資本的70%，市國資委持股30%。同時中航技北京公司提供10億美元在建船舶預付款退款保函擔保。
    中航技北京公司為中國航空工業集團下屬的國有獨資公司，主要從事船舶貿易和制造、機械車輛、成套設備、機電產品進出口及實業投資業務，在資本實力、船舶貿易等方面優勢明顯。此次戰略重組協議的成功簽訂，對促進我市船舶工業發展意義重大。
    一是生產能力將進一步提升。合資后5萬噸級船臺年可建造5萬噸船舶6-8艘；10萬噸級造船塢年可建造17萬噸船舶6艘；10萬噸級修船塢年可建造17萬噸船舶4艘。共計200萬載重噸，比合資前增加產能80萬噸，通用船年銷售收入可達100億元。
    二是產品開發能力進一步增強。合資后，將利用新船重工水域深達18米的天然優勢，將預留的780畝土地建成海洋工程生產場地，重點開發建造鉆井平臺、鉆井船、平臺供應船PSV、海洋工程船AHTS及FPSO（浮式生產儲存卸貨裝置）等高附加值的海洋工程產品，年可增加銷售收入100億元。
    三是船舶訂單將大幅增加。中航技北京公司目前在談訂單50艘，合同金額共計30億美元，約合人民幣200億元。合資后，北京公司將把訂單陸續投放到威海船廠安排生產，以支持船廠的后續經營，同時進一步加強營銷力量，創新船貿業務商業模式，積極爭取更多訂單，保證船廠產能得到充分利用。
    四是船廠融資渠道將進一步拓寬。北京公司與中國進出口銀行、中行、交行、中信保等國家大型金融機構建立了良好的信譽和合作關系。合資后，將充分利用其豐富的金融資源，開辟中長期融資渠道，積極調整威海船廠債務結構，緩解企業資金壓力，促進企業快速發展。