“十二五”（2011－2015年）期間，遼寧將投資900多億元，加快新一輪港口建設。計劃到2015年末，遼寧將再有4個港口吞吐量過億噸，貨物吞吐能力超過10億噸。 

　　據遼寧省交通廳介紹，今后5年，遼寧港口建設將以推進大連東北亞國際航運中心建設和沿海產業帶 -

發展為重點。港口建設將滿足重點物資的運輸需求，加快煤炭、原油、集裝箱和鐵礦石接卸等專業化碼頭建設；適應區港聯動發展戰略的需求，加快新興中小港區建設；進一步推進港口資源整合，統籌新老港區發展布局，提高遼寧港口群的綜合競爭力。 

　　到2015年，遼寧省將新增生產性泊位215個，陸島碼頭泊位62個，新增港口吞吐能力5.7億噸、集裝箱吞吐能力477萬標準箱。港口生產性泊位達到633個，貨物吞吐能力達到10.5億噸，其中集裝箱吞吐能力達到1252萬標準箱。在大連港、營口港吞吐量已分別突破3億噸和2億噸的基礎上，力爭再有4個港口吞吐量突破億噸，總量達到11億噸。屆時，港口結構性調整全面完成，一批新興港區陸續建成投產，國際航運中心必需的港口基礎設施基本建成。 

　　遼寧省交通廳廳長張鐵民說，今年港口建設投資將達到208億元，全面實施長興島30萬噸級原油碼頭、大窯灣汽車配套碼頭、仙人島成品油及液體化工泊位、錦州港15萬噸級航道等一批大型建設項目。同時推進丹東海洋紅、錦州龍棲灣、葫蘆島石河、盤錦榮興等一批新港區建設。