2月21日，�？谑杏�達(dá)物流公司發(fā)生卷款關(guān)門(mén)事件，受害者30余人，貨款金額40萬(wàn)元，警方懸賞5000元正在全力緝拿陳建國(guó)、陳建忠;3月9日，位于海口白龍北路上“順順通昌達(dá)”貨運(yùn)中心老板周女士因挪用貨款最少200萬(wàn)(具體金額尚在調(diào)查)填補(bǔ)虧損的賬目，目前已被警方控制……
　　 
　　翻閱近幾年報(bào)道不難發(fā)現(xiàn)，�？诎l(fā)生多起物流老板卷款潛逃案件，涉案金額高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元，受害貨主多達(dá)幾百人。物流業(yè)為何屢屢卷貨款蒸發(fā)?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流公司“代收貨款”成為行業(yè)潛規(guī)則，準(zhǔn)入門(mén)檻低、行業(yè)秩序混亂、經(jīng)營(yíng)不規(guī)范等是導(dǎo)致物流公司攜款“蒸發(fā)”現(xiàn)象發(fā)生的根源。
　　 
　　 貨款緣何要代收? 
　　一家只是負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，為何能夠掌握商戶們的大量貨款?
　　 
　　 
　　 “其實(shí)，在工商部門(mén)對(duì)物流企業(yè)核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍里，壓根就沒(méi)有‘代收貨款’這一說(shuō)�！痹诤？谑凶隽�3年多板材生意的張老板說(shuō)，之所以讓物流公司代收貨款，是因?yàn)楝F(xiàn)在自己的生意遍布全島，很多都是在買(mǎi)賣(mài)雙方不見(jiàn)面的情況下進(jìn)行，不可能做到逐一前往收取貨款，“要一手交錢(qián)、一手交貨，只能委托貨運(yùn)公司來(lái)完成”。
　　 
　　 “如果不委托物流公司代收貨款，一些客戶就會(huì)借故拖延貨款�！币晃辉诤？谧龇�裝生意的林老板告訴記者，一旦欠賬太多，流動(dòng)資金缺乏，自己的生意就會(huì)做不下去�！八�以，委托負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的物流公司代收貨款，是沒(méi)有辦法的辦法!”
　　 
　　 準(zhǔn)入門(mén)檻太低
　　 
　　 “現(xiàn)在物流生意真好做，在海口門(mén)檻很低的，我就曾花了三萬(wàn)多塊錢(qián)辦了個(gè)貨運(yùn)部。”11日，海口一位網(wǎng)友“游戲天涯”向記者介紹了自己開(kāi)辦貨運(yùn)公司的經(jīng)歷�；◣浊г獟炜吭谖锪髦行氖袌�(chǎng)辦理證照，盡管自己沒(méi)有貨車(chē)，可隨時(shí)在市場(chǎng)里找個(gè)到發(fā)貨目的地的貨車(chē)，支付個(gè)運(yùn)費(fèi)就行了。
　　 
　　 “這位網(wǎng)友本意也許不是自曝行業(yè)內(nèi)幕，但卻恰恰一語(yǔ)中的，刺中了物流行業(yè)的‘軟肋’�！薄绊橅樛ú�達(dá)”老板周女士在接受記者采訪時(shí)也表示，貨運(yùn)市場(chǎng)混亂，準(zhǔn)入門(mén)檻低，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，經(jīng)營(yíng)不規(guī)范等是造成她挪用貨款的誘因。
　　 
　　記者采訪中了解到，正因此為魚(yú)龍混雜的物流市場(chǎng)埋下潛在危機(jī)，一旦貨運(yùn)發(fā)生意外，貨運(yùn)老板卷款而逃便成“家常便飯”，而且貨主往往很難追回貨款，只好自認(rèn)倒霉。
　　 
　　 市場(chǎng)監(jiān)管成盲區(qū)
　　 
　　那么目前�？诘奈锪魇袌�(chǎng)有沒(méi)有人來(lái)監(jiān)管呢?
　　 
　　據(jù)�？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)余則安坦言，說(shuō)到管理部門(mén)還真是空缺�！艾F(xiàn)在物流行業(yè)不是從過(guò)去的幾十塊錢(qián)，幾百塊錢(qián)，可以考驗(yàn)誠(chéng)信的時(shí)代了，現(xiàn)在一車(chē)貨就是幾萬(wàn)幾十萬(wàn)，應(yīng)當(dāng)加大管理。”余則安說(shuō)，�？谀壳坝�1000多家物流公司，全國(guó)也有物流做得好的城市，如在廣州、深圳一些大的城市，都有專門(mén)的辦公室(管理機(jī)構(gòu))。
　　 
　　市場(chǎng)監(jiān)管的空白，也使得�？谖锪餍袠I(yè)相對(duì)混亂。“不僅�？�，在全國(guó)，物流行業(yè)類似的情況也十分普遍。”�？谑泄ど叹忠晃回�(fù)責(zé)人認(rèn)為，相關(guān)立法部門(mén)應(yīng)盡快制定與物流發(fā)展相適應(yīng)的行業(yè)法律法規(guī)，對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)的不規(guī)范行為加以約束，只有以法律作保障，才能確保物流行業(yè)的健康有序運(yùn)行。