近日，記者在市運(yùn)管部門獲悉，“十二五”期間，德州市將大力推進(jìn)貨運(yùn)物流化發(fā)展，到2015年，全市將建成10個(gè)重點(diǎn)交通物流園區(qū)、11個(gè)縣級(jí)交通物流分撥中心，培育15家交通物流龍頭企業(yè)，全面建成農(nóng)村交通物流“個(gè)十百千”工程，交通物流在“三農(nóng)”配送體系中比例達(dá)到70%。 
　　德州市將積極引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行服務(wù)外包，提升為大項(xiàng)目服務(wù)的功能和水平。充分發(fā)揮德州交通物流信息中心的服務(wù)和帶動(dòng)作用，引導(dǎo)108個(gè)20萬(wàn)噸以上源頭管理單位使用信息平臺(tái)的帶動(dòng)作用，提高吸納其他運(yùn)輸企業(yè)、工商企業(yè)和運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)的能力和水平。以用戶為中心，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、配送、車輛調(diào)度、路徑選擇等方面，廣泛應(yīng)用信息技術(shù)，深入開發(fā)各種相關(guān)信息資源，并做到信息資源共享。扶持城鄉(xiāng)專線物流市場(chǎng)，培育城鄉(xiāng)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。 
　　以農(nóng)村交通物流“個(gè)十百千”工程為載體，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的功能資源，使其既成為農(nóng)民出行乘車站點(diǎn)，又成為農(nóng)村交通物流的倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、加工和包裝的集散地。積極引導(dǎo)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工業(yè)融入農(nóng)村交通物流，從農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、貨運(yùn)代理實(shí)際出發(fā)，圍繞農(nóng)民的需求，增加服務(wù)產(chǎn)品，改變經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，提供優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村交通物流服務(wù)。依托物流站場(chǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展物流站場(chǎng)之間的快速貨運(yùn)直達(dá)班線運(yùn)輸。繼續(xù)提高貨運(yùn)公司化水平，對(duì)不具備條件的三輪（五輪）運(yùn)輸車輛要退出運(yùn)輸市場(chǎng)。 
　　同時(shí)，德州市將繼續(xù)完善和深化以結(jié)構(gòu)調(diào)整為中心的客運(yùn)集約化改造工作，逐步向縣內(nèi)延伸，由干線向支線延伸，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。