2010年江門市船舶出口總值高達3.5億美元，比2009年增長79.4%，已經成為廣東省內僅次于廣州的船舶出口基地。這是記者昨日從江門海關獲悉的。據江門海關分析，連續三年出口遞增、加工貿易主導出口、以散貨船出口為主等，是江門船舶出口的主要特點。
    連續三年出口遞增。據江門海關的統計數據顯示，近年來，我市船舶出口增長迅猛，已成為江門經濟增長的一大亮點。2007年，江門船舶出口突破1000萬美元關口，達1066萬美元；2008年出口一舉突破1億美元大關，達1.3億美元，較2007年增長11.1倍；2009年出口1.9億美元，較2008年增長50.7%；2010年更是達到3.5億美元的新紀錄。
    加工貿易主導出口。據統計，2010年，我市以加工貿易方式出口船舶3.4億美元，增長91.7%，占全市船舶出口總值的97.2%。
    主要出口至香港和新加坡。2010年，我市船舶出口市場涉及8個國家和地區，其中對香港和新加坡分別出口2.6億美元和7721萬美元，分別增長2.3倍和下降18.7%，對上述兩地出口船舶合計占全市船舶出口總值的97.4%；其余船舶出口至印度尼西亞、美國、澳大利亞、英國、南非和意大利。
    以散貨船出口為主。2010年，我市出口散貨船10艘，價值3億美元，分別增長1倍和1.4倍，占全市船舶出口總值的87%。另外，我市還出口機動多用途船、拖輪及頂推船、成品油船、捕魚船分別為3艘、2艘、3艘和6艘。