波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數BADI周二連續第二天下跌,因市場繼續評估日本地震的影響,船運活動放慢.波羅的海干散貨運價指數下跌0.71%或11點,至1,548點,本輪下跌之前曾連續11個交易日上漲。
    日本有可能面臨一場巨大的災難,地震中受損的核電站發生爆炸,少量輻射物被吹往東京方向,一些人逃離首都,其他人則囤積生活必需品。
   "總體來說,(由于日本地震)市場現在主要是等待觀望態度",券商Fearnleys研究主管Sverre Svenning表示。
   日本是鐵礦石和煤炭等干散大宗商品的主要進口國。其幾個港口在地震中遭受了嚴重破壞,全球供應鏈受到干擾,導致數以十億美元計的損失。
   "雖然日本地震對于干散貨物市場長期來看有正面影響,但因港口依然關閉，短期內的影響可能為負面。"Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth說。
   船運經紀商和分析師稱,隨著日本電廠填補煤庫存,以及鋼鐵商進口更多鐵礦石來恢復產出,干散貨運價之後可能會揚升。
   "長期來看,重建工作會推升對鋼鐵的需求,原材料進口有可能大幅增加。"船運經紀公司FIS研究主管Peter Norfolk說。
   波羅的海海岬型船運價指BACI跌2.9%。海岬型船舶平均每日獲利連續第二日下跌,至10,386美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
   波羅的海巴拿馬型船運價指數BPNI跌0.47%.巴拿馬型船舶平均每日獲利小幅降至16,994美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。超靈便型船運價指數.BASI升0.39%%。