據國際航空運輸協會（IATA）公布消息，日本機場儲存的航空燃油只夠用10天，航空公司上周五敦促日方強化燃油庫存補充。  　　IATA代表93%的定期國際航線和230家航空公司，近日向會員發出建議，要求飛機在日本航線攜帶雙程來回的燃油，以避開日本機場鬧“油荒”。該會稱，航空公司之間已協調行動，以最大限度提高供應日本燃油。英航、漢莎航空和北歐航空已經有自己的時間表來調整在需要地方讓飛機加油。 
　　日本航空市場年營業額在625億美元，交通流量占全球航空交通流量的6.5%，年收入占全球航空市場年總收入的10%。而日本煉油廠提煉航空燃油產量，占全球航空燃油總產量的3至4%。 
　　IATA總干事皮西尼亞尼在日內瓦總部表示，“短期內，日本主要經濟增長會放緩�！薄吧婕坝�利的行業將可能無法改善，今年下半年重建有可能反彈將是直接影響�！� 
　　IATA表示，日本國內航空市場年客運量在8300萬人次，收入在190億美元，表現是脆弱的。