2011年3月21日，中國遠(yuǎn)洋(601919,股吧)物流公司（下稱中遠(yuǎn)物流）總經(jīng)理葉偉龍向記者介紹，中遠(yuǎn)物流在第二個(gè)五年戰(zhàn)略規(guī)劃中的定位是，做中國最具盈利能力的整合物流服務(wù)提供商，側(cè)重于提供供應(yīng)鏈的高增值及與海運(yùn)業(yè)和跨國運(yùn)輸相關(guān)的物流服務(wù)，并明確要專注于家電和電子、化工、航空、電力、會(huì)展和供應(yīng)鏈等六大細(xì)分市場。
　據(jù)中國遠(yuǎn)洋（601919.SH）2010年上半年財(cái)報(bào)顯示，中遠(yuǎn)物流營業(yè)收入為16.27億元，同比增長7.9%，占到同期中國遠(yuǎn)洋營業(yè)收入的4.3%。其中家電物流4488千件，同比增長84.1%；化工物流達(dá)到5081萬元，同比增長23.4%；工程物流為5.43億元，同比減少12%；船舶代理業(yè)務(wù)為6.7余萬次，同比增長7.1%。散雜貨為9797千噸，同比增長4.1%；集裝箱貨為110百萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長24.5%；空運(yùn)貨代為5.6萬噸，同比增長44.7%。 
　　對六大細(xì)分市場的確認(rèn)，中遠(yuǎn)物流以行業(yè)發(fā)展趨勢、物流需求水平、物流外包成都和市場競爭成為為最重要的考評(píng)要素，并以此篩選市場�！拔覀兞�大細(xì)分市場的收入利潤率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物流行業(yè)7%的平均水平，未來也會(huì)以兩位數(shù)的增長速度發(fā)展�！比~偉龍表示，中遠(yuǎn)物流在細(xì)分市場堅(jiān)持高端轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升盈利水平。而這一思路在中遠(yuǎn)物流退出汽車物流領(lǐng)域已有體現(xiàn)�！拔覀兺顺銎�車物流市場，最重要的原因是汽車制造業(yè)的利潤率在不斷下滑，而汽車物流市場處于充分競爭狀態(tài)，從而中遠(yuǎn)物流需要在高端領(lǐng)域?qū)ふ沂袌��！?
　　“作為物流企業(yè)，我們也非常期待物流行業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃實(shí)施細(xì)則出臺(tái)，特別是涉及到稅費(fèi)調(diào)整、稅基調(diào)整等核心問題�！比~偉龍表示。
　　中遠(yuǎn)物流是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）下屬的、規(guī)模和實(shí)力位于國內(nèi)行業(yè)前列的公共物流企業(yè)，成立于2002年初，目前公司總資產(chǎn)已達(dá)70億元，營業(yè)額更以每年70%的增幅快速增長，并在全國29個(gè)省、市、自治區(qū)建立300多個(gè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。