大屏幕地圖上遍布移動光標(biāo)，全程GPS跟蹤運(yùn)輸車輛，人手一機(jī)實(shí)施呼叫作業(yè)，這是記者在安得綜合物流園區(qū)看到的有序場景。3月21日上午，省“861”工程——安得綜合物流園區(qū)首批入駐的24條貨運(yùn)專線正式運(yùn)營，年運(yùn)輸量64.8萬噸。一輛輛專線貨車從這里通達(dá)全國各大城市，成為蕪湖市物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的一道新風(fēng)景。 
　　“目前蕪湖物流市場上的貨運(yùn)專線多達(dá)三四百條，這些專線大小不一、位置分散，有的還存在線路重合、惡性競爭等現(xiàn)象，亟需整合資源、規(guī)范管理。”安得物流區(qū)域公司總經(jīng)理郭學(xué)成告訴記者，市場細(xì)分和服務(wù)創(chuàng)新是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。自去年下半年以來，奇瑞、美的、海螺等龍頭企業(yè)持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)銷兩旺，提供生產(chǎn)性服務(wù)的貨運(yùn)物流需求量激增。許多專線公司在欣喜訂單不愁的同時，卻常常因管理效率低、信息化程度不高出現(xiàn)“心有余、力不足”現(xiàn)象，粗放式特征的傳統(tǒng)物流，欣榮背后漸顯疲態(tài)。 
　　現(xiàn)代物流是蕪湖市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)五大發(fā)展重點(diǎn)之一， 一批目光敏銳的物流龍頭企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“領(lǐng)頭羊”，也因行動迅捷率先嘗到甜果。作為我省首家5A級物流企業(yè)，安得物流有限公司在蕪打造了集企業(yè)集貨、信息交易、零擔(dān)快運(yùn)、倉儲配送、服務(wù)管理于一體的安得綜合物流園區(qū)，建立了結(jié)合全程監(jiān)控中心和冷鏈物流的信息系統(tǒng)，吸引了我市規(guī)模較大的山久、弘翔、大運(yùn)、國政等20余家專線公司入駐，共享物流集成化管理的高效便捷。 
　　園區(qū)負(fù)責(zé)人表示，此次運(yùn)營的24條貨運(yùn)專線只是開始，目前安得綜合物流園區(qū)已建成150畝，500畝園區(qū)和配套區(qū)在建，23萬平方米倉庫年內(nèi)建成，二期規(guī)劃即將啟動，將有越來越多的物流資源在這里集聚，形成規(guī)模，釋放效應(yīng)。他說：“近年來，我們的銷售收入一直保持40%以上增速，今年預(yù)計可實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元，‘十二五’期間即可突破百億元。”（本文來源：蕪湖日報）