受日本3•11地震海嘯影響，航運業也蒙受了不同程度的損失。得知災難發生后，各船公司分別啟動應急預案，密切關注本次災難所帶來的影響。日本福島核電站危機迫使很多船舶繞行以避免遭遇核輻射的風險，有很多船東甚至拒絕旗下船舶到核輻射范圍內的港口卸貨。
    記者從青島遠洋運輸有限公司（以下簡稱“青島遠洋”）獲悉，截至3月22日，青島遠洋旗下“�；市恰陛喴褟娜毡颈辈亢Ｓ蜃晕飨驏|安全駛入東太平洋，遠離日本福島2500海里以上；“匯安”輪自西向東駛入東太平洋，遠離福島1000海里以上，“德新海”輪也順利經過日本海域安全抵達日照錨地待命。這標志著青島遠洋在積極應對3•11日本大地震及其引發的海嘯、福島核電站危機對船舶安全產生不利影響的過程中取得了階段性成功。
    據了解，在3月11日日本本州島附近海域發生9.0級強烈地震以后，青島遠洋領導高度重視，要求相關部門和單位及時核實公司自有船及租入船、外派船的動態，并進行跟蹤指導，確保安全全方位覆蓋，不留死角。3月11日當晚，董明總經理參加了青島市市委書記李群主持召開的關于日本大地震的緊急會議，向青島市委匯報了公司所有船舶的動態以及采取的應急反應措施。董明總經理和蔡張德黨委書記在調度會上要求相關職能部門、單位要高度重視，協調配合，認真貫徹落實中遠集團、青島市的相關要求，密切關注公司自有船、租入船和外派船的航行安全，加強對船舶安全工作的監督與指導，確保船員和船舶安全。
    在得到日本發生強烈地震消息的第一時間，公司航運部立即報告有關領導，通知安監部及公司有船單位，提醒注意防范海嘯。同時，航運部還立即查核公司自有船及租入船的動態，對震后航經日本海域的船舶進行海嘯預防提示指導。在強震導致福島第一核電站發生爆炸引發核危機后，航運部于15日根據集團安監部的緊急通知，立即落實有關措施，建議“匯安”輪及時聯系租家，適時調整航向遠離日本航行，避免核輻射對船舶造成影響。15日夜間，航運部調度室在接到中遠集團應急工作小組《關于做好接僑準備工作的通知》以后，按照領導要求準備好了中韓輪渡的有關資料及時報送集團，并做好準備工作。3•11日本大地震發生以后，航運部堅持每天及時與相關部門、單位進行必要溝通，及時掌握船舶動態，確保信息準確有效，為做好安全工作奠定基礎。
    3月11日-12日，安監部電話指導從美國裝貨回日照港的“德新�！陛�，通報日本地震和海嘯情況，要求船舶積極預防、修訂航線，盡量遠離日本陸地、落實移動物品綁扎固定等措施，加強值班了望，預防核輻射和海嘯可能帶來的危害。3月15日，“�；市恰陛嗰偝鋈毡窘蜉p海峽，由于擔心航線與預報的核泄漏物質可能隨大氣飄散的路徑圖交叉，海監處及時向“海皇星”輪發送指導電文和有關信息資料，介紹船舶和人員防范核輻射方法，提出防范提示，要求減少人員外出生活區活動，確保船員安全和健康。
    船員公司在獲悉日本發生強烈地震的消息以后，迅速核查包括外派船舶在內的所有船舶，并將地震信息緊急轉發各輪，提醒掛靠或近期抵達日本和附近港口船舶及早采取相關安全措施，確保船舶和船員安全。福島核電站發生危機以后，船員公司及時和相關船東進行溝通協調，對近期在日本換班船員進行調整。按照日本相關管理規定要求，船長必須到東京培訓后才能上船接班，考慮到東京距離福島距離較近，為確保船員安全，船員公司積極協調船東讓船長直接在大坂上船接班，由船東派人從東京到大坂上船對船長進行培訓，確保了船員的安全和船舶的正常換班。為確保船員安全萬無一失，船員公司門診部從活動范圍、著裝要求、飲食事項等日常生活習慣方面提醒在船船員注意做好防輻射工作。
    目前，日本福島核電站爆炸引發的核危機仍持續存在，青島遠洋相關負責人表示，公司相關職能部門、單位將密切關注福島核電站形勢變化和船舶動態，及時指導船舶嚴格做好防護措施，確保船員和船舶安全。