近日，浙江省發(fā)改委向國家發(fā)改委發(fā)出了《浙江省發(fā)展改革委關(guān)于要求審批京杭運河浙江段三級航道整治工程可行性研究報告的請示》（浙發(fā)改交通〔2011〕135號），標(biāo)志著浙江省內(nèi)河水運建設(shè)史上最大規(guī)模的工程在國家發(fā)改委批復(fù)“項建書”2年后，“工可”（工程可行性）報告正式上報國家發(fā)改委并抄送交通運輸部。 　　本項目“工可”上報國家后，按工作程序：國家發(fā)改委將委托一家咨詢機構(gòu)對“工可”報告組織評審咨詢，并出具評審報告報送國家發(fā)改委；交通運輸部將對“工可”報告組織行業(yè)評審，并出具行業(yè)評審意見送國家發(fā)改委；然后國家發(fā)改委才可通過主任會議給予審批。
　　京杭運河是我國內(nèi)河航道布局規(guī)劃“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”之一縱，是貫通我國南北的國家高等級內(nèi)河主干航道。實施京杭運河三級航道整治工程對貫徹國家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的發(fā)展理念，完善長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng)絡(luò)，改善與杭甬運河和錢塘江中上游航道的溝通條件，提升京杭運河整體運輸能力和運輸效率，適應(yīng)水運量增長和船舶大型化發(fā)展的需要，促進地區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有重要的作用。該項目的實施將結(jié)合“二輪治太”、文物保護和運河“申遺”活動，有利于改善浙北地區(qū)水環(huán)境和推進杭州歷史文化名城規(guī)劃實施。
　　本項目按內(nèi)河三級航道標(biāo)準(zhǔn)擴建、新建航道總里程約121.6km，其中嘉興鴨子壩經(jīng)余杭塘棲至杭州港謝村作業(yè)區(qū)81.9km為京杭運河擴建段，塘棲經(jīng)博陸至江干區(qū)八堡39.7km為京杭運河溝通錢塘江第二通道，第二通道中塘棲至博陸13.3km利用杭申線航道按三級標(biāo)準(zhǔn)升級改造，博陸至八堡26.4km為新開挖航道；改建橋梁17座、新建橋梁32座、新建錨泊服務(wù)區(qū)6處、新建1000噸級雙線船閘1座以及其他相應(yīng)配套設(shè)施等。工程總投資約109.4億元，由國家內(nèi)河建設(shè)資金補助及浙江省和沿線杭州、嘉興、湖州市政府共同出資解決。