□ 梟冬
    網上有戲言稱，每每央視3·15晚會落幕，就有一些企業相互道賀： “這一次咱沒事�！�
    這一方面反映出3·15晚會在產品、服務的質量監督上有著非同一般的效果；一方面也暴露出當下打擊不法經營的有效手段還很有限。
    今年的央視3·15晚會上，又有一些新面孔被列入了 “黑名單”。其中，隨著汽車消費日益興起，錦湖輪胎的 “上榜”便引發了集體關注。而在這次被曝光后，其中國區總裁李漢燮 “被迫”于3月21日通過電視向廣大消費者鄭重道歉，同時正式宣布了將要召回問題產品。
    對此，筆者認為錦湖輪胎的反應還算及時 （盡管曾稱媒體報道 “不準確”），態度也夠誠懇。然而不能不說的是，不良的后果已經產生，要想憑借一通道歉和聲明便挽回 “劣勢”，也不大可能。筆者隨意在網上搜索了一下：截止到3月23日下午14時，其關于如何召回問題產品的細則尚未公布，而大批消費者已要求廠家給個 “說法”。
    更重要的是，從曝光至今，錦湖輪胎即便表現得 “積極主動”，但在幾個關鍵問題上依舊沒有明確答復。比如，此番被曝光的天津工廠的輪胎產品到底都給哪些主機廠作了配套？又在全國哪些地區重點銷售？除天津工廠的問題產品之外，其他工廠生產的錦湖輪胎，出現鼓包或裂紋情況，是否也在本次召回范圍之內等等。
    對此，筆者認為，當結果不能挽回時，信譽的損害注定在所難免。要想盡快重樹品牌形象，必須“穩、準、狠”地解決消費者的各種疑問， “拖”字訣只能讓事情變得更糟。由此看，錦湖輪胎的動作是否還是太過遲緩了呢？
    另一方面，這次事件使得錦湖輪胎多年前的“質量事件”再次浮出水面，這無疑在拷問其是否真會 “知錯就改”。不得不說，錦湖輪胎的信譽危機正愈發嚴重。
    除了錦湖輪胎本身，廣大消費者也應 “吃一塹長一智”了，總不能光開車不懂車吧？如果不是央視曝光，可能很多人都不會關注輪胎這個黑黑的“家伙”。因此說，消費者的維權意識真該升級了！
    最后，必須要說的還有，監管部門的監管效果也該評估一下。若非媒體捅出這些質量問題，它們是否就會一直存在下去呢？要知道，這可是與消費者生命財產安全息息相關的問題。為此，筆者樂見錦湖輪胎勇敢站出來承擔錯誤，盡快采取措施改正錯誤，更希望質量監管部門的工作能更有效率。