3月28日上午，在南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)河口場，中共南岸區(qū)委書記、經(jīng)開區(qū)黨工委書記夏澤良自豪地宣布：“東港一期正式投入運營!”頓時，掌聲雷動、汽笛轟鳴，這也標(biāo)志著南岸區(qū)擁有了重慶主城長江南岸最大的世界級物流港口，這個距重慶市中心城區(qū)15公里、擁有12.5米水深、10公里岸線的天然良港將使南岸區(qū)更好地利用長江黃金航道，并且輻射渝東南和云貴川的物流市場，這也意味著擁有了世界級港口的南岸區(qū)向著建設(shè)內(nèi)陸開放高地的目標(biāo)邁出了堅實的一步。 



    劉寶亞、向先全、黃昌林、王俊等南岸區(qū)、經(jīng)開區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、上港集團(tuán)、市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席開港儀式。     
    天然良港“助力” 打造內(nèi)陸開放高地 
    據(jù)悉，東港國際港區(qū)是我市貫徹國家物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃主樞紐打造的“三基地四港區(qū)”項目之一，3月28日投入使用的是港區(qū)一期工程，工程新建5000噸級多用途泊位2個，滾裝泊位1個，投資約9億元。開港儀式上，南岸區(qū)人民政府區(qū)長、經(jīng)開區(qū)黨工委副書記劉寶亞說，經(jīng)過一年的建設(shè)，東港集裝箱碼頭投入使用，這將有利地助推我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，港區(qū)將重點輻射茶園新區(qū)主要產(chǎn)業(yè)，如消費類電子、重型裝備制造、機(jī)電設(shè)備、農(nóng)產(chǎn)品等適應(yīng)公路鐵路水路聯(lián)運服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，從而支撐和帶動南岸區(qū)現(xiàn)代港口倉儲物流業(yè)發(fā)展，將徹底打通我區(qū)向東的出海通道，并吸引重慶東南部和云貴川物流、資金流向南岸區(qū)集聚，助推我區(qū)打造內(nèi)陸開放高地。     



    東港港區(qū)規(guī)劃用地8平方公里，該港區(qū)物流樞紐距都市中心區(qū)18公里，距江北機(jī)場16公里。依托公路———外環(huán)魚嘴大橋、水路———東港碼頭、鐵路———東南環(huán)線交通優(yōu)勢，形成重慶輻射西部，內(nèi)外貿(mào)物流并重，集多式聯(lián)運、港產(chǎn)聯(lián)動為一體的國家級國際物流中心。到2020年，建設(shè)完畢，東港港區(qū)將建成10個泊位、集裝箱通過能力130萬標(biāo)箱，其中重載滾裝20萬標(biāo)箱的國際港區(qū)。 


    “東港的地理位置優(yōu)越，還擁有便捷的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)”，據(jù)介紹，東港港區(qū)擁有10公里黃金水岸，距江北國際機(jī)場僅16公里，距重慶火車站僅12公里，港區(qū)距離外環(huán)高速上魚嘴大橋僅5分鐘車程，可以方便通達(dá)江北區(qū)。規(guī)劃中還將建進(jìn)港鐵路專用線。屆時港區(qū)將形成水路、公路、鐵路為一體的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，具有優(yōu)越的區(qū)位、交通優(yōu)勢。    
    東港集聚效應(yīng)“給力”千億園區(qū)建設(shè) 
    這不僅僅是一個世界級的物流碼頭，東港港區(qū)給南岸區(qū)帶來的并非只有年吞吐130萬標(biāo)箱的物流，更重要的是，港區(qū)帶來的集聚效應(yīng)不可忽視，圍繞著港區(qū)，我區(qū)的物流業(yè)和倉儲業(yè)將快速發(fā)展，此外依托這一天然良港，港區(qū)周圍還將聚集大量的裝備制造、電子制造等一批新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)，這意味在東港港區(qū)周邊我區(qū)將形成又一個產(chǎn)業(yè)高地，為我區(qū)東擴(kuò)開辟新戰(zhàn)場。 
    此外，東港集裝箱碼頭負(fù)責(zé)人介紹，東港港區(qū)作為重慶主城長江南岸最大的物流港口，對云貴川地區(qū)的企業(yè)有著巨大的吸引力，東港最大的優(yōu)勢也與參與投資管理的上海國際港務(wù)集團(tuán)有關(guān)，據(jù)悉，東港是由重慶市航發(fā)司、南岸區(qū)政府和上海國際港務(wù)集團(tuán)共同投資24億元興建，其中，上港集團(tuán)是目前貨物吞吐量全球第一、集裝箱吞吐量全球第二的國內(nèi)最大港口企業(yè)，堪稱水路貨運中的物流巨頭。 
    上海國際港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，上港集團(tuán)目前擁有國內(nèi)最多的集裝箱航線、最高的航班密度，重慶東港進(jìn)入上港集團(tuán)“陣營”，將真正實現(xiàn)交通上無縫連接和江海聯(lián)運，這也意味著重慶出口貨物今后無需到上海轉(zhuǎn)換集裝箱，而實現(xiàn)直接出口。 
    這樣的聚集能力和吸引力已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)：重慶機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司目前已將茶園新城區(qū)共計約430畝工業(yè)用地作為項目的一期用地。項目預(yù)計總投資15億元，全部投產(chǎn)后預(yù)計產(chǎn)值50億元以上;重慶美的通用制冷設(shè)備有限公司也已入駐茶園新城區(qū)，預(yù)計總投資8400萬元，項目建成后將成為亞洲最大的水冷大型中央空調(diào)主機(jī)生產(chǎn)廠房和測試中心，投產(chǎn)后總產(chǎn)值將超過20億元。東港港區(qū)的集聚能力如同涓涓細(xì)流正逐漸擰成了一股建設(shè)千億級園區(qū)的巨大潮流，在未來很長一段時間里改變著南岸經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的版圖。(記者 曾臻)