近日，浙江省交通運(yùn)輸廳調(diào)研組來義烏專題調(diào)研交通基層基礎(chǔ)建設(shè)工作。調(diào)研組認(rèn)為，義烏在國際貿(mào)易改革和城鄉(xiāng)綜合配套改革方面是全國和全省的試點(diǎn)，義烏交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也要超出區(qū)域的界限，省交通運(yùn)輸廳全力支持義烏交通運(yùn)輸先行先試，爭取成為全省交通改革的試點(diǎn)。 
　　義烏市作為改革開放的一個先發(fā)地區(qū)，30年來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了舉世矚目的成就，交通事業(yè)也得到了長足發(fā)展，城鄉(xiāng)交通面貌煥然一新。然而，義烏交通的基層基礎(chǔ)依然薄弱，與城鄉(xiāng)一體化的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展遠(yuǎn)不適應(yīng)，與交通工作“三個服務(wù)”的要求尚有差距。義烏要繼續(xù)率先發(fā)展、高位突破，重點(diǎn)和難點(diǎn)在農(nóng)村基層，交通作為“先行官”，必須在交通基層基礎(chǔ)工作上有所突破。正是基于此，2008年，義烏選取小商品市場的發(fā)源地——廿三里街道，開展了交通基層基礎(chǔ)建設(shè)試點(diǎn)工作，并于2009年成立了全省首個賦予交通綜合管理職能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理所，履行區(qū)域范圍內(nèi)的路政、運(yùn)政、養(yǎng)護(hù)等交通綜合職能。同年4月29日，王建滿副省長到廿三里街道交通管理所視察后，要求義烏先行推廣。隨后，義烏市出臺了《義烏市交通基層基礎(chǔ)建設(shè)推廣工作實(shí)施方案》和《關(guān)于加強(qiáng)鎮(zhèn)街交通管理所規(guī)范化建設(shè)的實(shí)施方案》，并于2010年成立了第二個基層交通管理所——佛堂鎮(zhèn)交通管理所。 
　　基層交通管理所成立后，市交通局將管理權(quán)限下放，并通過農(nóng)村交通管理網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)和農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)的“三張網(wǎng)”建設(shè)，將交通基礎(chǔ)工作向基層延伸，使交通工作在基層有人辦事、有錢辦事、有章理事，初步實(shí)現(xiàn)了“道路網(wǎng)絡(luò)化，公交便捷化，養(yǎng)護(hù)日常化，管理規(guī)范化”的目標(biāo)。但在實(shí)際運(yùn)行中，體制機(jī)制方面的瓶頸也日益顯現(xiàn)，人員編制、經(jīng)費(fèi)落實(shí)、綜合執(zhí)法、裝備配備等方面還存在較多問題，需要用改革創(chuàng)新的思路加以解決。 
　　在鎮(zhèn)街一級成立綜合性的交通管理所，在全省沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，義烏也處在探索和試點(diǎn)階段。目前成立的兩個基層交通管理所，管理架構(gòu)有所區(qū)別，目的就是要通過試點(diǎn)總結(jié)更好的管理模式，使交通工作真正為基層服務(wù)。 
　　浙江省交通廳調(diào)研組在實(shí)地考察、聽取匯報(bào)后指出，目前全省交通正處在轉(zhuǎn)型的重要關(guān)口，義烏在轉(zhuǎn)型方面做出了積極的探索，為全省交通發(fā)展提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。對于在調(diào)研中了解到的問題，調(diào)研組會帶回去認(rèn)真研究，并逐個解決。調(diào)研組也希望義烏能認(rèn)真總結(jié)改革試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，將發(fā)展的眼光放在更高的層次，脫離區(qū)域的束縛，站在全省、全國的高度，創(chuàng)新思維，大膽改革，省級交通部門將在各方面給予保障和支持。