□李晶晶
    剛剛邁入2011年，世界就面臨中東地區嚴峻形勢的考驗。埃及和利比亞依次發生騷亂，影響到世界油輪運輸市場的穩定運行。從過去的兩個月來看，國際油價近期的波動率達到27.4%，與3個月之前12.6%的波動率相比，已經翻了1倍。顯而易見，國際油價的飆升與埃及、利比亞國內的政治斗爭是分不開的。
    埃及雖然不是世界主要的石油供應國，但是卻處在較為特殊的地理位置上。其國內騷亂勢必會造成世界油輪運輸市場的異常波動。埃及擁有兩大石油戰略運輸要道——蘇伊士運河和蘇伊士-地中海石油管道即蘇麥德石油管道。蘇伊士運河是橫貫亞非歐三大洲的重要航運通道，全長約190公里，是具有重要戰略意義的國際航道，也是埃及外匯收入的主要來源之一。埃及境內的蘇麥德石油管道，連接著紅海港口和地中海港口，全長320公里，運送能力達到日輸送石油250萬桶，是極為重要的石油管道。1月末，埃及暴發大范圍騷亂，致使國際油價難以控制。紐約商業期貨交易所的WTI原油達到一年多以來的最大漲幅。布倫特原油現貨價更是突破100美元/桶。發生騷亂期間，蘇伊士運河受到軍事管制，造成途經運河的船只無法進行正常的食品補給和服務，更無法得到軍艦護航。埃及的此項舉措推動了國際油價大幅增長。此后，隨著埃及國內局勢逐漸穩定，國際油價出現一定下調。
    利比亞是石油輸出國組織第八大石油生產國，也是非洲第三大產油國，2010年原油日產量平均為156萬桶。2月中旬，利比亞國內局勢緊張，一些油氣設施不再繼續由政府操控。德國WintershalAG、西班牙的RepsolYPF等石油公司也相繼暫停在利比亞的油氣開采和生產工作。英荷皇家殼牌、意大利ENI能源集團等石油公司準備將部分員工撤出利比亞。利比亞的內部騷亂，讓投資者擔心原油供應受到影響，對世界油輪運輸市場形成一定威脅，造成世界能源市場的震蕩，推動國際油價再次走高。2月24日，布倫特原油現貨價達到113.34美元/桶，較上周同期繼續增長。由于利比亞大多使用阿芙拉型油輪進行石油出口，所以其局勢的動蕩推動了阿芙拉型油輪跨地中海航線運價猛增。據悉，若利比亞石油貿易中斷，則歐洲南部一些從利比亞進口石油的國家，將會選擇向更遠的中東地區進口石油，使得運輸距離加長，阿芙拉型油輪海運周轉量將大幅增加，令世界油輪運輸市場走勢異常。