眼下，網購之風盛行。鼠標輕輕一點，足不出戶就可以買到中意的商品，這樣的便利在讓消費者歡樂購物的同時，也帶火了快遞行業。可是，剛剛起步的快遞行業卻隱藏著不少問題。最近，市區的周女士就遇到了一件糾結的事。一邊是網店掌柜千叮嚀萬囑咐的“先驗貨后簽收”，一邊是快遞業務員態度強硬地表示“不簽字就不能拆封”， -

讓周女士左右為難。昨日，記者調查發現，“先驗貨后簽收”是普遍行規，而這一行規卻飽受爭議。

    郁悶

    不簽字就無法取貨

    2月中旬，周女士在淘寶網購買了兩盒進口奶粉，十多天后，快遞公司送來包裹，卻怎么也不肯讓她“先驗貨”。

    雙方就先拆包裹還是先簽字的問題相持不下，最終，周女士只好妥協簽了字，快遞員立刻拿著單子走了。周女士表示，快遞公司如此霸道讓人十分費解，收件人收到郵件后，開箱驗貨再簽收本是件理所當然的事情，怎么就行不通了呢？

    了解

    先簽收再驗貨是“行規”

    記者就此采訪了多位快遞公司的員工，發現“要求甚至催促收貨人先簽字”的做法就是如今快遞行業所謂的“行規”。在現實交易中，很少有快遞員送貨時會提醒消費者驗貨，大多數都是催促消費者趕快簽字后轉身就走。

    那么到底是什么原因促成了這樣的“行規”？對此，業內人士張先生稱，只要包裹送到收件人或者代收人手里是完好無損的，快遞方面都會要求收件人先簽字。快遞公司的職責只是運送快件，商品包裝完好無損，快遞公司就盡到了送達義務。只有遇到郵件外包裝破損或者是有被打開痕跡時，消費者才可以先驗貨再簽字。

    聲音

    消費者可拒簽

    那么，快遞公司所說的“行規”，到底有沒有合法性和合理性？記者了解到，2009年10月1日，新修訂的《中華人民共和國郵政法》正式實施，但對于“驗貨”和“簽字”的順序并沒有明確規定。

    泉中律師事務所律師張雄信則認為，根據我國《合同法》第四十條規定，快遞“先簽收后驗貨”和“貨到付款”的規定排除了消費者的驗收權利，侵犯了消費者的合法權益。早報法律顧問團成員張傳江律師認為，快遞公司的行為若違反合同規定，消費者可以拒絕簽收郵件；如果快遞公司因此要退貨，由此造成的損失應當由快遞公司承擔。