油價上漲導致民營快遞費用四個月內上漲三次。專家稱漲價將引發物流業洗牌，可能催生物流服務業興起，給電子商務解決物流瓶頸提供機遇。 
　　“為什么受傷的總是我們?”2月28日，一個淘寶店主zhongka在網上訴苦。
　　春節剛過，zhongka就開始為自己店鋪做準備，等待買家光臨，然而zhongka沒想到，等來的竟是一個讓他郁悶無比的消息——快遞漲價了。
　　“一些小件的商品價格本來就不高，運費一漲，買家就覺得不值，干脆就不買了。”zhongka無奈地說。快遞費用三番五次上調，對zhongka原本經營就不好的店鋪來說，無疑是一個打擊。
　　油價引爆快遞漲價風
　　快遞漲價，并不突如其來，讓人措手不及。去年年底，快遞要漲價的消息就開始風傳，最終在2010年11月1日成為了事實。
　　當天，圓通快遞打響快遞漲價頭炮——省內文件上調1.5元/票，跨省文件上調2元/票。兩天后，韻達快遞緊隨其后，加入漲價大軍，形成快遞漲價的第一波高峰。
　　今年1月10日，中通快遞上調運費，非貨樣快件在原有基礎上每票上調0.50元至1.50元，貨樣快件則在原有基礎上每公斤上調1元～2元。之后，順豐、申通、匯通等國內規模較大的民營快遞公司也不同程度地上調了運價。
　　今年2月25日，從事公路運輸的德邦物流上調了運費，最高漲幅6%。天地華宇等物流企業也紛紛提高了運價。年后的這次漲價，已經是民營快遞公司四個月以來的第三次漲價了。
　　就在德邦物流上調運費的3天后，順豐速遞官網掛出一則公告——3月7日起，將對16個城市試點收取住宅服務費。 然而，一天后，這項備受爭議的決定卻被順豐速遞緊急喊停了。
　　雖然如此，但這似乎是一個信號：繼快遞漲價熱潮后，服務收費的時代即將來臨了。
　　快遞費用為何上漲，賽迪世紀信息工程顧問有限公司電子商務咨詢中心分析師鄭新分析了原因：“快遞漲價的最主要原因是油價上漲;第二是人力成本提高，讓企業吃不消;第三則是快遞本身的各種成本在增加，包括網點房租等。”
　　據德邦物流的市場人員李宜暉介紹，燃油成本占據了物流運輸業行業運作成本的20%左右，而勞務成本為28%～45%。近期，各地不斷爆發用工荒，再加上發改委3個月內兩次提高油價，而自2009年6月以來，油價已整體上漲了3410元/噸，不少快遞企業已經扛不住了。
　　快遞漲價何時了?“這要取決于國家的相關政策以及目前的市場情況變化了�！崩钜藭熣f。
　　傷及店主與消費者
　　快遞漲價，苦惱的并不只有zhongka一人。對離不開物流的網店主們來說，接受快遞漲價可不是一件容易的事兒。
　　“雖然目前我們還沒有接到快遞的漲價通知，不過年前快遞漲價時，(店鋪)成本已經增加了不少�！� 一家一戶購物網媒介總監趙芳芳說。她給記者算一筆賬：以家電為例。在淘寶商城上銷售小家電類商品，在扣除淘寶服務費和發票費用后，如果能賺10塊錢，一家一戶就愿意賣。年前物流漲價后，一家一戶每單利潤縮減到5元～7元�！拔锪髟贊q價，基本上就沒利可圖了�！壁w芳芳說。
　　“快遞漲價，店鋪除了利潤減少外沒有其他什么太大影響。我們店都是包郵的，能承受就不轉給消費者，所以我們能不提價就不提價�！睂σ患乙粦魜碚f，用戶量要比利潤更重要。
　　像一家一戶這樣有辦法承受運費上漲的網店不少，但對更多的小網店來說，包郵從來不是一種合適的模式。淘寶網上一家名為sugar bags的經營包包的網店就屬于這種情況。店主告訴記者：“如果快遞公司漲價，我們可能要選擇便宜的快遞公司。因為運費太高，買家也不愿意買了。”
　　快遞漲價，除了網店主外，受傷的還有消費者。
　　王小姐是一個公司職員。對她來說，每天網購衣服、鞋子、食品和家居用品是一大興趣�！耙郧暗倪\費一般是8元到12元，快遞漲價后，買個東西，運費就要貴四五塊錢。”以前覺得網購省錢，可快遞漲價以后，王小姐出手謹慎多了�！叭绻�一個月網購四五件東西，算下來比以前要貴十幾塊錢呢�！�
　　和王小姐一樣，面對快遞漲價，不少網購達人減少了網購次數或轉戰團購。
　　漲價才能重生
　　“誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死�！边@是快遞業最流行的一句話。
　　雖然有紅火的網絡購物帶動，業務量在成倍增加，但快遞公司的盈利水平卻在下降。
　　“2005年前，中國快遞行業的整體利潤有35%左右，而現在低價競爭已使行業利潤僅維持在15%，有些企業甚至更低�！辟惖项檰栢嵭抡J為，此次快遞價格頻漲其實是快遞行業面臨成本不斷增加的一次爆發。“從市場供求關系來看，這樣的漲價是正常的。”
　　有業內人士表示，此番快遞費用調整是整個快遞行業低價競爭之路走不通后的理性回歸。這次理性回歸會給物流業帶來什么影響?對一直被物流限制的電子商務來說，這又意味著什么?
　　“對物流業來說，這次價格調整可能會導致物流業重新洗牌。一些服務差，資金不足的小物流企業會在這次漲價中被淘汰，而形成一批規模大、服務好的物流公司�！编嵭卤硎�，“此次價格調整對物流業來說，或許是件好事，可能催生物流服務業的興起，比如物流咨詢等�！�
　　對于電子商務來說，物流一直是發展瓶頸�！岸唐诳矗�快遞漲價會對一些小商品網店造成一定打擊;但長期看，這將會給電子商務解決物流瓶頸問題提供一個機遇，讓電子商務更有序地發展�！编嵭抡J為，快遞漲價對電子商務的促進作用會在消費者適應漲價后慢慢體現出來。他預計，消費者的適應時間會持續到2012年。