波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BADI周二上漲，因船運需求增強，尤其是谷物。 　　波羅的海乾散貨運價指數上漲3.04%或42點，至1，424點，為連續第八個交易日走高。
　　“巴拿馬型船舶運價上揚得益于不斷增多的船只預定活動，因拉美谷物出口高峰即將開始�！盨SY Consultancy and Research高級主管Derek Langston表示。
　　“此外澳洲東岸煤炭出口回升，美國的煤炭出口亦上升，也幫助推動船運市場�！�
　　該指數在展開本輪漲勢之前，曾連跌四日，2月曾觸及兩年低點。
　　近期的澳洲洪水和颶風影響到煤炭生產，許多生產商宣布遭受不可抗力的影響，進而損及海岬型船舶的運輸活動。
　　“中國的鐵礦石需求一直較為疲弱，因鐵礦石和鋼鐵庫存依然接近紀錄水平，連續不斷的產能過剩局面令海岬型船舶承壓�！盬ells Fargo Securities資深分析師Michael Webber在報告中寫道。
　　波羅的海海岬型船運價指數.BACI升5.84%。海岬型船舶平均每日獲利連續第六個交易日上升，達到7，550美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數BPNI漲1.64%。巴拿馬型船舶平均每日獲利升至16，435美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。(完)