2011年4月7日，全球領先商用汽車和發動機制造商斯堪尼亞參與設計建造的中國首艘多功能搜救一體化沿海高速自扶正救助艇“南海救301”近日正式交付中國交通運輸部南海救助局。“南海救301”艇以800馬力的斯堪尼亞DI16M船用發動機為動力來源，采用雙機推進技術，以確保救助艇在任何海況條件下執行救助、引航和巡邏任務時享有最可靠最強勁的動力匹配。
瑞典駐華大使館南區商務參贊倪睿星先生(LennartNilsson)出席了3月30日舉行的“南海救301”艇交船下水儀式，對來自瑞典的斯堪尼亞作為發動機供應商參與中國海上救助設備的生產表示祝賀，并希望中瑞雙方在海上救助事業領域能進一步擴大合作。
“南海救301”艇由交通部救助打撈局專家組設計督造、深圳市海斯比船艇科技發展有限公司承建，填補了國內海上小型、高速、自扶正專業救助裝備的空白。該救助艇具有良好的耐波性、適航性、快速性和易操縱、自扶正等優點，在惡劣海況條件下，也能快速抵達海難現場。
為實現“南海救301”艇的各種設計功能，設計、承建方要求所搭載的發動機必須具備最佳的動力性和自扶正過程中的適應性。已廣泛應用于搜救艇、導航艇、游艇、軍用艦艇等各類船只并在全球范圍內享有良好聲譽的斯堪尼亞船用柴油發動機最終憑借久經考驗的優質動力、可靠性、穩定性和燃油經濟性成為了“南海救301”艇的動力來源。
“南海救301”艇為深V滑行船型，總長17.45米，船寬4.3米，型深1.85米，吃水0.92米，排水量21.8噸，航速達32節，續航力250NM。另配有衛星導航、夜視成像系統、搜救雷達等特種裝備。
成立于1891年的斯堪尼亞是全球著名的重型卡車、大型巴士以及工業和船用發動機的制造商之一，擁有近百年的工業和船用發動機的生產經驗，產品在動力性、可靠性、運營經濟性和排放標準等方面始終保持全球領先地位。