摘要：一艘裝載價值1.12億美元石油的油輪6日駛離利比亞反對派控制的港口，正在駛往中國，但“不清楚買家是誰”。這是利比亞戰爭爆發后，該國首次對外出口原油。
路透社7日引述不具名消息人士的話稱，一艘裝載價值1.12億美元石油的油輪6日駛離利比亞反對派控制的港口，正在駛往中國，但“不清楚買家是誰”。這是利比亞戰爭爆發后，該國首次對外出口原油。中國一位不愿透露姓名的石油業內人士8日對《環球時報》記者說，歐洲石油貿易巨頭維多（Vitol)石油集團確實從利比亞反對派手中購買了一船原油，目前正在向包括中國的石油公司在內的國際買家出售。不過，截至本報發稿時止，還沒有從中國的石油公司得到明確的購買消息。目前，經手該交易的維多公司和油輪所屬公司均拒絕發表評論。
路透社的報道稱，該油輪名為“赤道”號，注冊國籍為利比里亞，可運載超過100萬桶的原油。據國際航運信息機構勞氏信息發布的消息，“赤道”號5日駛向利比亞反政府軍控制的哈里蓋港，6日離開。路透社7日報道稱，這艘油輪6日分別在哈里蓋港和圖卜魯格裝上了原油，目前正在進入地中海。報道引述不具名的海灣地區交易商的話稱：“原油將被運往中國，但現在還不清楚買家是誰�！币幻�航運業分析人士說，該油輪預期要經過約28天的航行才能抵達中國，中途穿越蘇伊士運河和紅海。而另一名消息人士稱，歐洲石油貿易巨頭維多石油集團參與了這次交易，但維多公司方面拒絕對此發表評論。“赤道”號的希臘船東達能孔公司也拒絕發表任何評論。
自北約多國部隊開始轟炸利比亞后，該國已經三周沒有對外出口石油，因此此次由反對派主導的石油出口備受關注。路透社引述消息人士的話說：“如果首批原油能運抵中國，付款方面也沒有問題的話，將有更多來自利比亞反對派控制地區的原油出口。”報道稱，該筆交易的款項將被打入一個離岸銀行賬戶，保證利比亞反對派能取出款項。利反對派此前呼吁聯合國解除對利的石油出口制裁，并稱已經同卡塔爾達成了一項協定，將通過卡塔爾使利比亞原油重新上市。但路透社7日稱，正運往中國的這次石油貿易，沒有卡塔爾參與。
路透社引述航海風險管理專家咨詢機構MRM的負責人約翰·多爾比的話說，這不是利比亞反對派出口的最后一批原油�？紤]到該國的石油儲量，利比亞作為產油國的重要性正在被西方故意淡化，而中國將購買利比亞的石油，并且構建在后卡扎菲時期的政治和經濟影響力。不過也有分析認為，事情可能并非像外界猜測得那樣復雜，與利比亞反對派進行石油貿易的是維多石油公司，中國公司即使要買，也只是從該公司手中買一批油而已。
叛逃的利比亞前石油部長沙特萬7日稱，中國和俄羅斯因為反對西方攻打卡扎菲，“已經在利比亞未來的石油競爭中輸了”，而最先承認利比亞反對派政府的法國和意大利，將會得到“石油和天然氣獎賞”。
利比亞擁有非洲最多的石油儲量。在利比亞國內，石油產量的90%出自蘇爾特盆地，目前該區域處于利比亞政府軍和反政府軍的拉鋸戰爭奪中。利比亞全國最主要的5個煉油廠中，3個現在被卡扎菲政府控制，1個被反對派控制，1個正處于爭奪中。自戰爭爆發后，這些煉油廠已經幾經易主，利比亞政府軍和反對派都在爭奪對其的控制權。