“除去路途中因風(fēng)雪耽擱的一天外，全線實(shí)際運(yùn)行時(shí)間為15天，通關(guān)便捷通暢。”一提及剛剛完成全線首發(fā)的渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，重慶海關(guān)駐車站辦事處孫熙勇便十分興奮。

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月19日，渝新歐國(guó)際貨運(yùn)專列正式開(kāi)通全線運(yùn)行，首發(fā)專列搭載72個(gè)標(biāo)箱的ＩＴ產(chǎn)品，包括了兩萬(wàn)多臺(tái)筆記本電腦和1.5萬(wàn)余臺(tái)液晶顯示器，近 800萬(wàn)美元貨物，于當(dāng)晚自重慶團(tuán)結(jié)村國(guó)際集裝箱中心站發(fā)出，國(guó)內(nèi)段經(jīng)過(guò)達(dá)州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊和阿拉山口，國(guó)際段經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，4月5日零點(diǎn)專列順利抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，全程11179公里運(yùn)行16天，這比傳統(tǒng)的渝深鐵海聯(lián)運(yùn)模式節(jié)約20天以上。

    近年來(lái)，隨著重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)加速，特別是ＩＴ產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，給重慶物流通道建設(shè)提出越來(lái)越高的要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，重慶市外貿(mào)進(jìn)出口總值40.6億美元，同比增長(zhǎng)72.4%，高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平42.9個(gè)百分點(diǎn)，其中，出口23億美元、進(jìn)口17.6億美元，分別增長(zhǎng)73.3%與 71.1%。而渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的全線貫通將和去年開(kāi)通的渝深鐵海聯(lián)運(yùn)、渝歐國(guó)際貨運(yùn)專屬航線一道，在有效滿足重慶以筆記本電腦為代表的ＩＴ產(chǎn)品對(duì)鐵路國(guó)際經(jīng)貿(mào)大通道需求的同時(shí)，為重慶市及西部地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)提供更便捷、更暢通、更高效的通關(guān)條件。