原西安公路交通大學(xué)校長(zhǎng)、黨委書(shū)記孫祖望4月12日說(shuō)：21世紀(jì)將成為我國(guó)連續(xù)式攪拌設(shè)備大發(fā)展的時(shí)代，因而也將為我國(guó)的筑路機(jī)械制造業(yè)提供一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。如果我國(guó)的攪拌設(shè)備制造業(yè)能把握住這一巨大機(jī)遇，從現(xiàn)在開(kāi)始就在科學(xué)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上作好技術(shù)準(zhǔn)備，那前景將是十分美好的！ 
　　當(dāng)日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)主辦、中交西安筑路機(jī)械有限公司承辦的“瀝青路面材料拌和新技術(shù)及廠拌熱再生新工藝應(yīng)用發(fā)展”研討會(huì)在北京召開(kāi)。此次會(huì)議以公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)實(shí)踐應(yīng)用為重點(diǎn)，研討瀝青路面廠拌熱再生工藝和雙滾筒連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備新技術(shù)，為我國(guó)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的“低碳環(huán)保、節(jié)能減排”推廣新技術(shù)、新工藝。 
　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)管理分會(huì)理事長(zhǎng)、交通部科技司巡視員劉家鎮(zhèn)致開(kāi)幕辭時(shí)指出：在當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)大力推進(jìn)“節(jié)能減排”、“低碳環(huán)保”工作的背景下，推動(dòng)瀝青路面材料拌和技術(shù)及其設(shè)備的進(jìn)步、深入開(kāi)展路用材料再生利用技術(shù)和工藝的研究，對(duì)于國(guó)內(nèi)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，是非常必要的，也是非常重要的。 
　　隨著我國(guó)公路通車?yán)锍痰拇罅吭黾樱�公眾�?duì)出行質(zhì)量的要求不斷提高，公路養(yǎng)護(hù)管理工作日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)。面對(duì)如此誘人的發(fā)展前景，中交西安筑路機(jī)械有限公司總經(jīng)理李世坤自豪地說(shuō)，2009年，我們與全球工程機(jī)械制造業(yè)50強(qiáng)企業(yè)--美國(guó)阿斯泰克公司簽定了技術(shù)合作協(xié)議，在我國(guó)首次引進(jìn)雙滾筒連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備制造技術(shù)，該系列產(chǎn)品完全符合我國(guó)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的節(jié)能減排要求，我們期望將該技術(shù)首先推廣運(yùn)用于瀝青混合料的廠拌熱再生設(shè)備上，然后再推廣到新建公路的瀝青材料拌和設(shè)備上。2010年，我們又與ASTEC集團(tuán)旗下的RoadTec公司就瀝青路面銑刨機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)冷再生設(shè)備和物料轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)轉(zhuǎn)讓達(dá)成合作意向，目前正在進(jìn)行商務(wù)洽談和溝通，預(yù)計(jì)本月底前將簽訂合作協(xié)議。 
　　據(jù)了解，上世紀(jì)70年代末至80年代初，我國(guó)公路建設(shè)中曾引進(jìn)過(guò)數(shù)量不少的連續(xù)滾筒式瀝青攪拌設(shè)備，國(guó)內(nèi)的郴州筑路機(jī)械廠、吉林公路機(jī)械廠也都生產(chǎn)過(guò)連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備，但由于早期滾筒式連續(xù)瀝青攪拌設(shè)備在使用中暴露出來(lái)的問(wèn)題，成品料質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷，普遍認(rèn)為連續(xù)式攪拌設(shè)備不適宜用于高等級(jí)公路的施工。而在國(guó)外，上世紀(jì)上世紀(jì)90年代以來(lái)，連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新改進(jìn)，已越來(lái)越多地用于公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)事業(yè)，尤其是在瀝青再生料的應(yīng)用上已達(dá)40％以上。 
　　會(huì)上，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副總工黃頌昌作《瀝青路面再生技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用與發(fā)展》的報(bào)告；交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院養(yǎng)護(hù)中心主任潘玉利作《瀝青路面大中修養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)及系統(tǒng)》的報(bào)告； 
　　原西安公路交通大學(xué)校長(zhǎng)、黨委書(shū)記孫祖望作《雙滾筒連續(xù)式攪拌設(shè)備的發(fā)展與廠拌熱再生工藝應(yīng)用研究》的報(bào)告；美國(guó)ASTEC公司總工程師格雷格·瑞尼格作《雙滾筒連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)進(jìn)展與廠拌熱再生技術(shù)在美國(guó)的應(yīng)用》的報(bào)告；廣東冠粵路橋有限公司總工程師王樹(shù)林作《雙滾筒連續(xù)式廠拌熱再生工藝在廣佛路大修的應(yīng)用》的報(bào)告。 
　　有著50余年歷史的中交西筑是我國(guó)瀝青攪拌站行業(yè)的龍頭企業(yè)，也曾是交通部的直屬骨干企業(yè)，從“七五”以來(lái)就承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家重大筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，在我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展史上創(chuàng)造了多項(xiàng)第一，為我國(guó)公路建設(shè)做出了重要的貢獻(xiàn)。50年來(lái)，中交西筑的瀝青攪拌設(shè)備一直引領(lǐng)著行業(yè)技術(shù)發(fā)展的潮流，是國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品的代表。 
　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)是聯(lián)系全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理部門和相關(guān)單位的全國(guó)性學(xué)術(shù)組織，是廣大公路交通養(yǎng)護(hù)科技工作者、管理工作者進(jìn)行科技交流的平臺(tái)。學(xué)會(huì)自2009年成立以來(lái)圍繞新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)與管理工作的難點(diǎn)、熱點(diǎn)開(kāi)展了廣泛深入的學(xué)術(shù)研討、科技交流活動(dòng)，取得了較好的反響。