□本報記者 張艷
    RFID作為物聯網的核心技術之一，已經在各個行業得到廣泛認可和應用。但作為其最早，也是最有效的應用領域之一的物流業，RFID普及之路卻走得異常緩慢。隨著2008年物聯網應用在業界掀起一輪輪高潮，RFID也再次高調地進入我們的視線——幾乎所有與物聯網有關的活動，都將RFID作為最重要的手段，RFID的普及應用也因此迎來了黃金期。
    正是看到了物聯網在物流業的發展前景，或者說是為了借助物聯網實現智能物流，許多物流裝備制造企業也將目光瞄準了RFID技術，將其部署在自己的產品中。一方面方便用戶接入物聯網；另一方面，也在一定程度上增加了產品的附加值，避免了同質化競爭。
    RFID叉車優勢漸顯
    早在2006年前后，業內就曾出現了關于部署RFID的叉車，即所謂未來叉車的討論。專家表示，對于第三方物流企業來說，倉庫內存有各種貨物，用一個門戶實現移動跟蹤是非常困難的。但如果采用RFID叉車，當叉車抓到這個托盤時，就可以采集、讀取該托盤的信息，然后在系統中把托盤和叉車聯系在一起。采用無線局域網定位技術或是RFID技術本身，就可以對叉車在庫內的路線進行跟蹤。這種方法同樣適用在庫內作業管理上。用門戶方式尤其是在大量采用層貨架的時候，無法管理到貨位，而用RFID叉車就可以對叉車司機的每一步操作進行監控、審核，防止差錯的產生。從這個角度講，RFID叉車可以有效降低物流成本。
    分析認為，RFID叉車的主要優點是不需要額外的工作量，就能將RFID技術應用到工廠物流操作中，而且現有的操作過程無需進行太大改變。同時，還使得RFID讀取器的使用大大減少。比如，在一個大型配送中心，可能會有60個外送倉庫，如果用RFID讀取器，那每個庫門都需要1臺。而如果采用RFID叉車，則只需要極少的讀取器就可以了。
    也正是基于RFID叉車的獨特優勢，很多廠商也適時地推出了此類產品。比如，永恒力叉車在其銷往北美的EKX513-515叉車上就裝載了RFID平臺，并表示，其工作效率比原叉車提高了30%；從日本原裝進口的小松電動叉車，也全都裝有RFID系統；此外，豐田、林德等叉車也都預留了RFID接口。
    RFID叉車在國內市場也正在逐漸得到認可。據悉，國內大型超市連鎖公司武漢武商量販在倉儲作業中廣泛使用了豐田旗下品牌BT　RFID叉車。該叉車能夠根據指令將貨物存放到指定的區域，在高強度的工況下，不但運行狀況良好，2年多來無大修，大大提高了工作效率。
    借力單元化設備升級
    其實在物流設備領域，不少歐美國家在RFID技術應用方面已經相當普及。特別是在托盤共用系統中，大多數托盤在生產時就已經嵌入了RFID標簽，但我國這方面應用還比較少。
    隨著物聯網的發展，越來越多的企業已經意識到了RFID對于托盤管理的好處。作為國內第一家運營托盤共用系統的企業，中包精力就認為，RFID技術對于托盤共用系統的運營管理可以起到很大的支撐作用。
    首先，它可以讓公司清楚地知道托盤的數量、位置，比如有多少在庫，有多少在途，有多少在客戶那里。準確及時得知這些信息，不僅能管理好托盤資產，還能大大提升公司運營結算的能力。此外，應用RFID還可以幫助確認責任事故。目前，中包精力在其托盤中配置了RFID標簽。
    RFID在同樣是單元化設備的周轉箱上也得到了關注。廣州大庫工業設備有限公司 （以下簡稱 “大庫”）自2009年年底以來，就率先在物流周轉箱上配置了RFID標簽。與中包精力關注于自身的管理不同的是，大庫應用RFID，除了想要有效對產品信息追蹤外，更希望為客戶提供便利，以增加企業的市場競爭力。對廣州大庫來講，應用RFID可以更容易地獲取產品售出后的使用信息，這對于分析市場、了解客戶需求有很大幫助。
    大庫認為，安裝RFID標簽后的物流箱，已經從單純的塑料制品變成有技術含量、有附加值的產品，這有助于提升大庫的品牌。更重要的是從中長期規劃來看，有利于企業從物流設備制造商向物流高科技企業與解決方案提供商轉型。
    而按照大庫的規劃，其實現轉型升級的第一步是要打造物聯網物流箱，然后配備專業的軟件團隊，幫助客戶連接WMS和RFID標簽的外掛軟件，并可同時為客戶提供相應硬件。今后，大庫還要提供完整的針對物流容器管理的解決方案，并提供配套的軟件、硬件，比如讀寫器和按照客戶要求安裝的標簽。
    在記者的一系列關于物聯網在物流領域應用的采訪中，受訪者無一例外地表示，托盤和集裝箱等集裝單元將成為物流行業最先應用物聯網，也是應用范圍最廣、效果最好的領域。現在，隨著物聯網在行業的進一步推廣，利用RFID實現產品的物流運輸過程智能化和可視化的成功案例會越來越多。相信在解決了成本、技術等瓶頸問題后，以RFID為代表的物聯網在物流領域將大行其道。到那時，預先做好準備的物流裝備企業們將迎來新的增長點和發展期。