擁有全球最大干散貨運輸船隊的中國遠洋運輸集團董事長魏家福周四稱,集團整體上市的戰略一直在推進,中遠集團將以中國遠洋作為資本平臺,最終實現集團的整體上市.
報導稱,對于2011年全球集裝箱航運市場,中遠集團預計增速8%-10%,集裝箱海運量達到1.5億標準箱,運力增幅上預計2011年歐美航線增幅最大.
散貨市場上,由于鐵礦石、煤炭和糧食需求繼續回升,中遠集團海運量預計增長6%以上,中國仍是主導因素;運力投放方面預計增長14%.
至于不斷走高的石油價格對航運企業將造成的沖擊,魏家福表示,石油價格走高只是暫時的,但中遠已經采取諸如燃油套期保值操作等措施,來平抑原油價格高企壓力.
中遠集團旗下擁有中國遠洋、中遠國際、中遠航運、造船商中遠投資和全球第五大港口運營商中遠太平洋等上市企業.