2010年，合肥市吸引省外資金1250億，“十二五”期間，這個(gè)數(shù)值將達(dá)到8000億元，其中至少七成來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)。合肥市委常委、副市長(zhǎng)劉烈東說(shuō)，合肥參與長(zhǎng)三角分工合作，最要緊的是解決“吸引人來(lái)的問(wèn)題”，高鐵時(shí)代的到來(lái)，讓破解難題有了“加速度”，合肥在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、接軌長(zhǎng)三角大物流圈中，正努力邁開(kāi)大步。 
　　合肥是國(guó)家“十二五”規(guī)劃中的全國(guó)鐵路樞紐城市，滬漢蓉高鐵等6條鐵路在城中交匯，合蚌客運(yùn)專線、合福高鐵正在加速建設(shè)，商合杭線、合寧城際軌道交通前期工程已經(jīng)啟動(dòng)。未來(lái)合肥將有8條高鐵、4條電氣化鐵路穿城而過(guò)，屆時(shí)，合肥到南京要不了1個(gè)小時(shí)，到上海、杭州僅需2個(gè)多小時(shí)，到北京也才3個(gè)多小時(shí)，依托高鐵建設(shè)，合肥與長(zhǎng)三角各城市間的聯(lián)系往來(lái)更加緊密。 
　　“過(guò)去很多人覺(jué)得合肥離上海很遠(yuǎn)，現(xiàn)在上海人可以早上來(lái)合肥，當(dāng)天晚上就回家�！眳⒓娱L(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議的間隙，合肥市副市長(zhǎng)劉烈東向東方網(wǎng)記者表示，高鐵建設(shè)拉近了合肥與上海的距離，推動(dòng)人才、資本、信息向合肥加速流動(dòng)，合肥的汽車(chē)、家電、裝備制造等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)正與長(zhǎng)三角融合發(fā)展，“十一五”時(shí)期，合肥引進(jìn)的省外投資60%以上來(lái)自長(zhǎng)三角，“十二五”時(shí)期引資總量將超過(guò)8000億元，其中大部分還將來(lái)自長(zhǎng)三角。 
　　“借力高鐵時(shí)代的長(zhǎng)三角合作發(fā)展，合肥在產(chǎn)業(yè)分工體系中要有所作為�！比�面融合長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略發(fā)展中，合肥積極謀劃承接長(zhǎng)三角核心城市的金融、現(xiàn)代物流、旅游會(huì)展、文化創(chuàng)意、服務(wù)外包等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，打造長(zhǎng)三角重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和供應(yīng)基地，同時(shí)積極引進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)人才等創(chuàng)新要素，加快建立互融互通的開(kāi)放型科技成果轉(zhuǎn)化交易服務(wù)平臺(tái)和合作體系，加快商合杭高鐵和合寧城際軌道交通建設(shè)，大力引進(jìn)長(zhǎng)三角知名物流企業(yè)，建立專業(yè)物流基地、物流園區(qū)，拓展與長(zhǎng)三角及中西部地區(qū)的物流空間。