“船舶安全逐年改進現正進入一個負面趨勢。這很讓人擔憂，所以無論在海上還是陸上都應該加強重視船舶安全能力的發展�！� DNV總裁石萬勝（Tor E. Svensen）先生在亞洲海事展（Sea Asia）上表示。 
“有數據顯示，事故的頻發率已經從歷史低點開始上升。這一趨勢也由不斷增加的保險賠償支出所支持。如果不加強關注人的因素，那么技術、規則及其合規性都無法使我們達到預期的安全水平。”
“從歷史上看，航運安全的關注點在技術改進。大部分在航運公司任職的船舶操縱人員都有技術背景。審計和檢查則更關注技術的合規性。這樣的技術關注對船舶安全的提高起到了主要作用，”石萬勝說，“現在是時候關注軟性方面的因素了�！�
“這方面改進的潛力是巨大，”石萬勝表示，“DNV在為航運公司進行審計和項目服務所做的觀察表明如果花更多時間在更符合實際的高質量培訓上，培訓將會更有效。航運公司努力在軟技術上提供培訓，但甚少有公司對培訓效果做過評估�！�
提高安全水平的可能措施包括安全文化描繪、船員資源管理培訓、以及安全績效監測。
“公共和法規監管的重點已經由人命安全和個人風險轉向了環境風險。我們需要重新建立安全和環境風險之間的平衡。絕不容忍人命損失和絕不允許環境破壞同樣重要�！笔�萬勝說。