當(dāng)零售企業(yè)發(fā)展到一定體量的時(shí)候，大量的單品和一定數(shù)量的門店(傳統(tǒng)零售)以及數(shù)量眾多的訂單(網(wǎng)絡(luò)零售)讓其對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理提出了更高的要求，而傳統(tǒng)零售和網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)對(duì)物流的訴求不盡相同。日前，上海紅色草原軟件系統(tǒng)有限公司大中華區(qū)運(yùn)營(yíng)及渠道總監(jiān)張祺在接受采訪時(shí)就零售企業(yè)物流管理發(fā)表了自己的看法。
　　傳統(tǒng)零售要降低總體成本
　　實(shí)體門店因?yàn)橐�響�?yīng)的是門店的需求，所以其需要的物流是以品類、客戶、消費(fèi)者為導(dǎo)向的總體供應(yīng)鏈成本最低。
　　傳統(tǒng)零售的倉(cāng)儲(chǔ)管理是基于品類的管理，目前，零售企業(yè)對(duì)于物流軟件的應(yīng)用才剛剛起步。大概從2009年開(kāi)始，越來(lái)越多的傳統(tǒng)零售企業(yè)開(kāi)始想用并且用好的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，“因?yàn)殚T店越開(kāi)越多，體量到了一定程度的時(shí)候，連鎖零售企業(yè)發(fā)現(xiàn)自己的物流成本越來(lái)越高”張祺說(shuō)，當(dāng)新的門店開(kāi)到異地時(shí)，貨物直供已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)。“最終零售商要面臨的是供應(yīng)鏈總體成本最低的解決方案，而非單店，這時(shí)零售商開(kāi)始考慮倉(cāng)庫(kù)布局以及倉(cāng)庫(kù)怎樣為門店服務(wù)的問(wèn)題。”
　　網(wǎng)絡(luò)零售關(guān)鍵在于速度
　　相對(duì)于傳統(tǒng)零售業(yè)，網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)對(duì)物流的依賴性更強(qiáng)。做電子商務(wù)，競(jìng)爭(zhēng)力最終就在兩點(diǎn)上，前端的“門臉”和物流。“門臉”即為網(wǎng)站的品牌，網(wǎng)站對(duì)客戶的黏著度。
　　物流影響著網(wǎng)購(gòu)的客戶體驗(yàn)。張祺舉了這樣一個(gè)例子，每個(gè)做網(wǎng)絡(luò)零售的都希望擁有“長(zhǎng)尾效應(yīng)”，單品越多越好，然而單品越多卻可能造成物流成本高昂。比如有一個(gè)幾乎沒(méi)什么顧客購(gòu)買的單品，一直待在倉(cāng)庫(kù)某個(gè)角落里，終于有人買了，你卻找不到這個(gè)貨物，或者送到顧客手里的時(shí)候已經(jīng)是半個(gè)多月以后——顧客十分不滿意。
　　低效的倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理，讓電商企業(yè)難以做強(qiáng)做大。淘寶接近兔年春節(jié)時(shí)候，遇到同樣的尷尬，本要做一場(chǎng)大的促銷活動(dòng)，但因?yàn)槲锪鞲�不上，最終只能中途作罷。
　　當(dāng)一家電商企業(yè)有了一定體量和影響力的時(shí)候，就不再需要鋪天蓋地的廣告營(yíng)銷，更需要的是“練內(nèi)功”——倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈以及物流的管理。張祺介紹到，北美很多電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已成為“物流口號(hào)”的競(jìng)爭(zhēng)——同樣的貨物，消費(fèi)者自然會(huì)選擇速度更快的那一家網(wǎng)站�！�(聯(lián)商網(wǎng)施總穎/文)