近日，南航醞釀已久的重慶樞紐建設工作開始全面發力。預計至今年夏秋間，南航重慶樞紐可初見雛形。
 早在2007年，南航便與重慶市政府合資建立了重慶航空公司。經過4年的發展壯大，重慶航空已擁有7架飛機，并開通了40余條航線，有力地推動了重慶的社會經濟發展。
 進入2011年夏秋航季后，南航加大了重慶樞紐建設力度。南航計劃通過持續增加對西部高原、高高原航線的投入，優化長程經停航線結構，并通過加大重慶與南航其他主要樞紐航站間的航班密度等方式，逐漸在重慶樞紐形成航班波結構，同時增加九寨、拉薩班次，最終實現內地與高原、高高原之間的順利中轉。
 從創建之初，南航便賦予了重慶航空飛上高原的使命。重慶航空在結構建設上也主打“高原牌”，機隊中適合高原機場起降的空客A319機型占了較大比例，飛行隊伍更是人才濟濟，多數機長都具備高原飛行資歷和相關經驗。
 由于高原飛行對飛機技術標準有較高的要求，近期，GAMECO重慶維修基地成立。該維修基地投入使用后，除重慶航空的機務維修工作將由該基地全面接手外，南航其他分子公司飛機進出重慶的維修業務，也將逐步交由該基地負責，由此將有力地加速南航重慶樞紐建設工作。