到今年６月底，浙江寧波高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）通道將從現(xiàn)有的7條增至18條，覆蓋全市近七成的高速公路收費(fèi)站，不停車收費(fèi)通道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步形成。
 去年4月16日，寧波市試啟用了高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)。一年來(lái)，寧波已有近3000輛車裝上了ETC電子標(biāo)簽，其中個(gè)人用戶798戶。系統(tǒng)開(kāi)通以來(lái)，寧波ETC使用率一直走在全省前列。該市公路局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，寧波市ETC車道通行車輛83867輛次，收取通行費(fèi)用1050萬(wàn)元，通行車輛和費(fèi)用環(huán)比分別增長(zhǎng)42%、40%。
 記者了解到，省時(shí)、節(jié)能是寧波個(gè)人、企業(yè)用戶選擇ETC的最主要原因。據(jù)悉，ETC車輛低速通過(guò)收費(fèi)口時(shí)，系統(tǒng)讀取、扣款一步到位，過(guò)程只需三秒鐘，比人工半自動(dòng)收費(fèi)方式（MTC）提速十幾秒。而根據(jù)有關(guān)部門(mén)的調(diào)查顯示，車輛在通過(guò)收費(fèi)站前后300米有效區(qū)域產(chǎn)生的單車油耗，ETC車輛要比MTC車輛節(jié)約50%，減排一氧化碳71.3%、二氧化碳48.9%。
 “今年，我們計(jì)劃在6月底前新增11個(gè)站點(diǎn)，分別設(shè)在育王、姜山、溪口西、寧波西、朝陽(yáng)、橫街、保國(guó)寺、余姚、掌起、寧波北、庵東收費(fèi)站。屆時(shí)，寧波ETC通道將增至18條，覆蓋全市三分之二的高速公路收費(fèi)站。”寧波市高速公路管理處運(yùn)營(yíng)科科長(zhǎng)李國(guó)范說(shuō)，根據(jù)計(jì)劃，到2015年，ETC專用通道將覆蓋全市所有高速公路收費(fèi)站。
 目前，工商銀行是寧波ETC系統(tǒng)的唯一協(xié)議銀行，市民、企業(yè)申請(qǐng)成為ETC用戶得去工商銀行開(kāi)戶，這成了不少企事業(yè)單位頭疼的事。記者了解到，經(jīng)過(guò)公路部門(mén)的爭(zhēng)取，中信銀行寧波分行將成為寧波第二家ETC協(xié)議銀行，市民、單位申請(qǐng)成為ETC用戶將有更多選擇。