4月中旬在廣州隆重開幕的第109屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì)（記者注：以下稱“廣交會(huì)”）是一場熱鬧的“大集會(huì)”，更是一面鏡子，讓人看到了湛江外經(jīng)貿(mào)尤其是招商引資方面的“短板”和差距，也令人看到了希望和潛力所在。      
橫比：老牌沿海開放城市不如山區(qū)
2010年實(shí)際吸收外資
韶關(guān)2.12億美元；
河源1.68億美元；
汕尾2.84億美元；
湛江3671萬美元
據(jù)悉，湛江2010年合同外資達(dá)1.05億美元，增長11.5%；實(shí)際吸收外資達(dá)3671萬美元，增長25.5%。雖然超額完成省、市下達(dá)的利用外資任務(wù)，可因?yàn)榛鶖?shù)低、堆頭小，所以盡管增速達(dá)到兩位數(shù)，但總量還是太少。
上世紀(jì)80年代起，湛江即作為全國首批14個(gè)沿海開放城市之一。但現(xiàn)在，合同外資和實(shí)際吸收外資年總量數(shù)據(jù)上，擁有700多萬人口的大市湛江，居然只排在全省21個(gè)地級市的倒數(shù)第二或倒數(shù)第三的位置上，甚至不如一些山區(qū)！
縱比：外企總量降幅大
“十一五”時(shí)期，我市新批設(shè)立的外商投資企業(yè)133家，比“十五”時(shí)期減少163家，降幅超過一半；實(shí)際吸收外資44323萬美元，比“十五”時(shí)期減少2369萬美元。
據(jù)專家分析，由于國家對外商投資優(yōu)惠政策逐步減少，以及受金融危機(jī)影響，我市近兩年出現(xiàn)外商投資企業(yè)通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)資企業(yè)，有些到期企業(yè)不再續(xù)期繼續(xù)經(jīng)營，導(dǎo)致我市外商投資企業(yè)總量逐步縮小。
其次，外商投資企業(yè)經(jīng)營規(guī)模有所萎縮。受全球金融危機(jī)影響，我市外商投資企業(yè)經(jīng)營收入總額、從業(yè)人員總數(shù)都出現(xiàn)不同幅度的減少。
第三，外商投資企業(yè)經(jīng)營壓力仍較大。雖然受國家、省、市一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策推動(dòng)，我市外商投資企業(yè)盈利總額有所增加，但虧損面仍較大。
第四，項(xiàng)目用地嚴(yán)重不足。我市當(dāng)前用地指標(biāo)主要集中用于全市重點(diǎn)大項(xiàng)目，縣(市、區(qū))用地指標(biāo)嚴(yán)重不足，項(xiàng)目用地已成為我市招商引資的主要瓶頸。 
●簽“軍令狀”落實(shí)考核獎(jiǎng)懲機(jī)制 
記者從湛江市外經(jīng)貿(mào)部門了解到，在招商引資尤其是吸引外資方面，湛江2011年要“動(dòng)真格”——計(jì)劃籌備成立湛江市利用外資聯(lián)席會(huì)議，成立專門的招商機(jī)構(gòu)，并和各縣（市、區(qū)）主要負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書，制定具體的考核和獎(jiǎng)懲制度；定期在媒體上公布各縣（市、區(qū)）招商引資的“成績單”。
●爭取早日獲批成立“湛江保稅物流中心”
我市將落實(shí)口岸配套項(xiàng)目，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境。一要加大協(xié)調(diào)力度，加快新建口岸查驗(yàn)配套設(shè)施建設(shè)。加快東海島口岸用地的落實(shí)，協(xié)調(diào)兩大項(xiàng)目港口碼頭落實(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)方案；完成海安作業(yè)區(qū)碼頭遷址啟用，上報(bào)省政府驗(yàn)收等工作；完成湛江出入境檢驗(yàn)檢疫局機(jī)場辦公場所建設(shè)；二要繼續(xù)做好保稅物流中心（B型）的申報(bào)跟蹤和推動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)工作，督促湛江港（集團(tuán)）股份有限公司加快基礎(chǔ)建設(shè)。三要加快推進(jìn)湛江電子口岸三期工程建設(shè)，完成海關(guān)新倉單、船舶自動(dòng)檢疫系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)。
尤其是在湛江申報(bào)保稅物流中心（B）型工作方面，我市建議省政府、省外經(jīng)貿(mào)廳、省口岸辦進(jìn)一步支持我市申報(bào)保稅物流中心（B）型工作，支持我市拜訪海關(guān)總署、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、外匯管理局等有關(guān)工作，爭取今年內(nèi)該項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)。
廣東省政協(xié)常委、廣東海洋大學(xué)副校長朱堅(jiān)真表示，如果能夠獲準(zhǔn)建設(shè)保稅物流中心，將促進(jìn)我市工業(yè)生產(chǎn)分工細(xì)化，加速物流社會(huì)化和專業(yè)化，對我市的招商引資、經(jīng)濟(jì)開發(fā)、加工貿(mào)易的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，可以進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，提升第三產(chǎn)業(yè)的比重，有力促進(jìn)外貿(mào)出口的增長。還能促進(jìn)港口集裝箱業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，提升湛江港的主樞紐港地位。 
●推進(jìn)湛江與東盟貿(mào)易的合作 
對于湛江提出——擬籌辦“中國—東盟物流行業(yè)合作委員會(huì)“、“中國—東盟現(xiàn)代農(nóng)業(yè)合作示范區(qū)”、“中國—東盟中小企業(yè)合作交流年會(huì)”，充分發(fā)揮東盟橋頭堡的地域優(yōu)勢，加快推進(jìn)湛江與東盟貿(mào)易的合作等建議，省里也表示會(huì)予以重點(diǎn)考慮和支持。