□雷啟偉 劉雪花
    贛西物流園位于素有“贛西門戶、吳楚通衢”之盛名的江西省萍鄉市湘東區。該區是萍鄉工業重區，工業起步早、發展快。境內有萍鋼、萍電等大中型企業和眾多較有實力的民營企業。目前已形成陶瓷、冶金、化工、水泥為支柱的工業體系，化工陶瓷甚至占全國市場份額60%以上。
    贛西物流園規劃采用“一園二區”組合方案，即整個園區由西區（工業品物流中心，位于燈芯橋鐵路貨運站附近）和東區（綜合物流中心，位于樟木橋G320以南，浙贛鐵路線以北）組成。總占地面積1020畝，其中，西區用地700畝，東區用地320畝，總投資58352萬元。西區工業物流中心(內設公鐵聯運中心）分二期建設，打造鐵路與公路無縫隙銜接的公鐵聯運平臺。
    東區（綜合物流中心）規劃在樟木橋附近建設，主要為生活資料、工業原材料和成品服務的物流中心。分為流通倉儲區（含工業原料、產成品與半成品流通倉儲區及日用品流通倉儲區）、保稅倉儲區、流通加工區、金屬產品展示與交易區、配送中心、物流信息中心及配套服務區。整個園區充分利用滬昆高速、320國道和浙贛鐵路東西大動脈的資源優勢，以物流園建設為契機，物流基礎設施依托交通干線向南北布局，形成“井”字形的物流資源空間布局，形成“以軸帶核、以核強軸”的良性循環。
    贛西物流園主要依托鐵路貨站，服務于陶瓷工業園內及周邊企業的工業品物流。主要功能是滿足大宗貨物的疏散和轉運，及時騰空專用線車皮，解放鐵路運力。同時，按照市場需求，公鐵聯運平臺提供運輸服務，為貨物從鐵路轉移到企業提供轉運服務。
    湘東區政府相關負責人對記者表示，贛西物流園下一階段將集中精力開展兩項舉措。一方面,園區擬在條件成熟時，引進海關、商檢等沿海港口服務，并與沿海港口合作，打造“無水港”。園區以打造“湘贛邊界區域性生產與流通綜合型物流園區，湘贛邊界地區最大的物流園”為戰略目標，加快物流產業發展，帶動工業、農業和相關第三產業的發展，增強區域可持續發展能力，實現跨越式發展，以期成為湘東區乃至萍鄉市經濟發展的強大引擎。
    另一方面，贛西物流園擬采用公私合作伙伴（PPP）的投資發展模式即整體開發中的開發補償模式，由政府統一規劃后，進行項目招商，選擇園區開發的戰略合作伙伴，由中標企業整體運作，企業負責建設與融資，政府負責進行整體的規劃、監督和協調。通過制定優惠政策，引導和約束企業的建設開發行為，確保物流園區建設規劃目標實現。