每天早上6點多開工、傍晚5點多收工，不時還得干個通宵——這是鄭繼友的工作時間表。這位四川來的漢子，現在是機場快速干道工地上的一名鉚釘工，昨天在工地上見到他的時候，他正在鋼箱梁上釘鉚釘——這是高架路面在鋪設混凝土層前的一道施工工序。“現在搶工期，五一期間估計是不能休息了�！编嵗^友說。 
　　鄭繼友所在的工地，是機場快速干道上跨杭甬高速的一段高架，長約120米，機場快速干道就剩下這段沒澆注混凝土層了�！艾F在在為接下來的鋪設瀝青做準備�！必撠煓C場快速干道建設的寧波城交公司工程管理部副經理俞驥介紹說。 
　　另據俞驥介紹，目前該條快速路的主體結構已經基本完成；正在進行的是防撞欄、管線、隔音屏、防墜網等附屬設施的施工，另外還有部分匝道、地面道路在建�！罢麄�工程分五個標段，現在還有1000多名工人在施工——去年九十月份主體結構施工時，最多時有3500名左右的施工工人。”俞驥透露，“我們已經安排各施工單位倒計時，要確保在今年年底前全路建成通車�！� 
　　機場快速干道通車后，對增加市民出行的便利度將是巨大的。這條寧波城市交通骨架中的大“動脈”，由北往南，一路與目前寧波城區內的多條東西向主要城市道路——通途路、中山路、藍天路、聯豐路、永達路、環城南路、啟運路、杭甬高速、石碶北路、鄞縣大道、鄞州大道等相連通。今后，在其北面，經已建成的青林灣大橋、機場路北段至北環西路后，機場快速干道還將通過繞城高速連接線之一——機場路北延的建設，接通繞城高速保國寺立交，同時向西接杭州灣大通道前洋立交；在其南面，則將通過另外一條繞城高速連接線——機場路南延，接通繞城高速朝陽立交。此外，機場快速干道還連通著鐵路南站樞紐、長途客運中心、櫟社國際機場及軌道交通1、2、4、5、6號線四大交通源。 
　　“像以后住在洪塘的市民要去機場，走機場快速干道一刻鐘左右就能到。而對于緩解現在城西區域的交通擁堵，它更會起到明顯效果�！庇狍K舉例而言。 
　　事實上，這條城市快速路對城西居民的出行已經帶來便利。目前，機場快速干道由通途路至聯豐路的半幅地面輔道已完工，如果一位住在聯豐的市民，經杭州灣跨海大橋從上�；貋�，由北外環轉青林灣大橋后，可一路走機場快速干道的地面輔道到家。此外，因環城西路整治，目前改走麗園路的市民較多，由此造成麗園路也比較擁堵，但市民其實可以改走機場快速干道地面輔道——據記者昨天在現場觀察，輔道車流還比較少。不過需要注意的是，目前該地面輔道還只允許車輛由北往南單向通行。 
　　機場快速干道簡介 
　　機場快速干道被稱作“寧波市首條真正意義上的城市高架快速路”，北起青林灣大橋南引橋，南至鄞州大道南側并接機場路—34省道立交，全長約10.3公里。