2011年4月12日,來自江蘇昆山的民營企業(yè)——飛力達國際物流股份有限公司(下稱“飛力達”)上會創(chuàng)業(yè)板獲得通過。一切順利的話,飛利達將有望在幾個月內(nèi)在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。 
　　
    一個樣本 飛力達“ -

飛”上全國第二 

    在綜保區(qū)物流園,有一幢并不起眼的多層建筑,它便是江蘇飛力達國際物流股份有限公司總部。在電腦鍵盤的敲打聲中,物流業(yè)務(wù)訂單和延伸服務(wù)就在這里完成。飛力達去年實現(xiàn)營業(yè)額12億元,進出倉貨值達42億元,躍居全國第二。 

    這是一家什么樣的物流企業(yè)?誕生于1993年的飛力達,當時只是一家單純經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)的物流企業(yè),2000年,飛力達搶抓機遇,搭上了飛速發(fā)展的動車。如今,飛力達已經(jīng)擁有25家子公司、上百萬平方米的倉儲倉庫,海外代理遍布亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等地區(qū),形成了品牌商、制造商、供應(yīng)商、消費者圍繞物流核心的一體化供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢和綜合物流服務(wù)體系,營業(yè)額以每年30%的速度攀升,總資產(chǎn)達4.3億元,被中國物流和采購聯(lián)合會評為AAAA級企業(yè),成為昆山物流業(yè)的領(lǐng)頭雁。 

    物流界流行這樣一句話:抓住了品牌商,就抓住了制造商、供應(yīng)商和消費者。近年來,飛力達大力實施服務(wù)戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略,重點培育電子商務(wù)平臺、供應(yīng)鏈解決方案、信息解決方案,重點拓展兩岸四地綜合物流、貿(mào)易物流、逆向物流等領(lǐng)域。目前,已經(jīng)擁有明基、索尼、東芝等國內(nèi)外品牌服務(wù)商近40家。宏基電腦的一位業(yè)務(wù)經(jīng)理說:“飛力達能夠圍繞生產(chǎn)性企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略開發(fā)新的服務(wù)項目,能夠提供品質(zhì)檢驗、報關(guān)、采購等一系列服務(wù),生產(chǎn)性企業(yè)很需要與這樣的服務(wù)業(yè)企業(yè)合作。” 

    從單一開展貨代業(yè)務(wù)到從事第三方、第四方物流,飛力達成功靠的是什么?是一支強大的管理團隊、業(yè)務(wù)隊伍及優(yōu)秀企業(yè)文化的支撐!目前,飛力達員工總數(shù)超過2500名,吸引了一批物流專業(yè)人才服務(wù)企業(yè),總裁室已有8人已讀或在讀EMBA�！皬�2008年起,飛力達開始實施‘三個三年發(fā)展戰(zhàn)略’,重在完善包括物流、資金流、信息流在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條,以打造專業(yè)物流管理公司�！苯�蘇飛力達國際物流有限公司副總王曉娟這樣描繪企業(yè)發(fā)展藍圖。 

    飛力達:獨特的業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式 

    江蘇飛力達國際物流股份有限公司(下稱“飛力達”)作為專注于IT制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流服務(wù)商,經(jīng)過多年發(fā)展,逐步形成了獨特的業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式,主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)物流與綜合物流協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢、以貨物流為核心的一體化供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢以及品牌商戰(zhàn)略優(yōu)勢。 

    資料顯示,飛力達以貨運代理和進出口通關(guān)等基礎(chǔ)物流服務(wù)起步,逐步開發(fā)拓展精品航線、快進快出、關(guān)務(wù)外包等延伸增值類服務(wù),憑借堅實的基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺,公司積極向綜合物流服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展,形成以IT制造業(yè)品牌商客戶為核心的品牌商VMI、分銷以及備品備件分撥中心管理模式,并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供應(yīng)商DC模式等綜合物流服務(wù)產(chǎn)品。 

    在基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺和綜合物流服務(wù)平臺內(nèi)部橫向拓展的同時,飛力達還致力于兩大服務(wù)平臺之間的整合與縱向延伸。一方面,基礎(chǔ)物流服務(wù)是綜合物流服務(wù)必要的支持和保障:首先,多年基礎(chǔ)物流服務(wù)的積累為綜合物流服務(wù)提供了大量優(yōu)質(zhì)客戶資源;其次,國際貨運代理的精品航線能夠保證綜合物流服務(wù)客戶貨物運輸?shù)臅r效性和成本優(yōu)勢;第三,由于綜合物流服務(wù)是飛力達未來重點拓展的服務(wù)產(chǎn)品,而且飛力達綜合物流服務(wù)高端客戶較多,其貨物價值較高,必須為其配置一定比例的自有運輸資源,從而有力保證飛力達為IT制造業(yè)高端客戶提供高品質(zhì)的綜合物流服務(wù)。 

    另一方面,綜合物流服務(wù)可以帶動和延伸基礎(chǔ)物流服務(wù),目前飛力達將主要資源配置到提升核心競爭能力的綜合物流服務(wù)上,在綜合物流服務(wù)衍生出的基礎(chǔ)物流服務(wù)中,公司自主承做的比例尚不到10%,未來發(fā)展空間廣闊。飛力達互相促進、融合發(fā)展的創(chuàng)新性業(yè)務(wù)發(fā)展模式充分體現(xiàn)了基礎(chǔ)物流和綜合物流兩大服務(wù)體系協(xié)同效應(yīng),是飛力達提供IT制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈管理解決方案的堅實基礎(chǔ)。 

    飛力達:先進的現(xiàn)代物流資訊系統(tǒng) 

    飛力達物流資訊平臺使用統(tǒng)一的應(yīng)用集成、管理標準實現(xiàn)統(tǒng)一身份認證和統(tǒng)一權(quán)限管理。飛力達依托內(nèi)部完整的資訊系統(tǒng)支撐,多次通過海關(guān)、檢驗檢疫機構(gòu)、加工區(qū)等各地政務(wù)平臺的資格審查,將內(nèi)部系統(tǒng)與政務(wù)平臺進行對接,提高了作業(yè)時效,完善了一體化供應(yīng)鏈管理模式。 

    江蘇飛力達國際物流股份有限公司(下稱“飛力達”)作為專注于IT制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流服務(wù)商,經(jīng)過多年發(fā)展,現(xiàn)有物流資訊系統(tǒng)研發(fā)人員33人,均擁有多年IT行業(yè)工作經(jīng)歷,其中5人獲得PMP資質(zhì),對IT物流行業(yè)的信息流服務(wù)均有深刻理解,在倉儲物流管理、貨運代理及信息物流管理方面積累了豐富的開發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)儲備。 

    飛力達物流資訊平臺使用統(tǒng)一的應(yīng)用集成、管理標準實現(xiàn)統(tǒng)一身份認證和統(tǒng)一權(quán)限管理。構(gòu)建客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和集團營銷管理系統(tǒng),將集團范圍內(nèi)的客戶資料、合同資料規(guī)格化、模塊化,使其能夠為其他信息系統(tǒng)所利用;構(gòu)建集團營運操作系統(tǒng)、國際貨運代理管理系統(tǒng)、報關(guān)報檢管理系統(tǒng)、車隊管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、場站管理系統(tǒng),整合了集團所有業(yè)務(wù)作業(yè)資源,實現(xiàn)了從客戶關(guān)系管理到物流實務(wù)營運各環(huán)節(jié)的信息共享和實時并行操作;構(gòu)建集團商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、集團財務(wù)管理系統(tǒng),快速準確地實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的匯集、審核、對賬到轉(zhuǎn)入財務(wù)系統(tǒng)處理;構(gòu)建集團客戶服務(wù)系統(tǒng)和客戶自主服務(wù)系統(tǒng),實現(xiàn)客戶對貨況跟蹤、物流運作績效、電子商務(wù)方面的支持。 

    長期以來,飛力達物流資訊系統(tǒng)研發(fā)一直堅持以信息技術(shù)為基礎(chǔ)、以客戶具體應(yīng)用需求為導(dǎo)向,將物流資訊建設(shè)作為公司重點投資方向,近三年及一期累計研發(fā)投入3,183.45萬元用于物流資訊系統(tǒng)的研發(fā)與建設(shè)。飛力達組建以信息管理與物流服務(wù)模式研發(fā)為核心的技術(shù)中心,通過運用資訊手段在業(yè)務(wù)模式、操作支持、客戶服務(wù)等方面進行創(chuàng)新性研究,構(gòu)建支持貨運代理、VMI、DC、重工、分銷、備品備件物流等多種業(yè)務(wù)協(xié)同的資訊體系,借助RF和GPS等技術(shù)的成熟應(yīng)用,形成了內(nèi)部的“物聯(lián)網(wǎng)”體系,實現(xiàn)了對貨物流轉(zhuǎn)的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理,有效提高了一體化供應(yīng)鏈管理的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。同時,飛力達依托內(nèi)部完整的資訊系統(tǒng)支撐,多次通過海關(guān)、檢驗檢疫機構(gòu)、加工區(qū)等各地政務(wù)平臺的資格審查,將內(nèi)部系統(tǒng)與政務(wù)平臺進行對接,提高了作業(yè)時效,完善了一體化供應(yīng)鏈管理模式。 

    幾多曲折得經(jīng)驗同心協(xié)力共兼程 

    飛力達見證了中國物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,它的成長,代表了中國中小型物流企業(yè)的發(fā)展歷程。其中,四個清晰的階段,都伴隨外部環(huán)境的劇烈改變而發(fā)生著傳奇的故事。 

    1995年,飛力達正式運營。此后兩年,飛力達均處于內(nèi)憂外患、夾縫求生的艱苦創(chuàng)業(yè)階段。剛剛出生的飛力達人員少,業(yè)務(wù)量小,業(yè)務(wù)類型單一,主要從事“二代”業(yè)務(wù)(與口岸的貨運代理商合作,以跑運輸為主)。當時,飛力達的目標就是憑借自身努力,從別人碗里分一杯羹,直至1997年,公司一直處于虧損狀態(tài)。 

    轉(zhuǎn)折點始自1998年。也就從那時起到2001年,飛力達都處于“跟著感覺走,緊抓政策的手”的穩(wěn)步成長階段。隨著昆山市招商引資力度的加大、開發(fā)區(qū)成立出口加工區(qū)、電子代工企業(yè)在昆山迅速落地生根、國家外貿(mào)政策放寬等一系列外部利好環(huán)境的出現(xiàn),以及當時昆山貨代企業(yè)較少等先天條件,飛力達占據(jù)了“先入為主”的優(yōu)勢,公司業(yè)務(wù)量開始攀升,結(jié)束了長期虧損。同時,飛力達嘗試走出昆山,在上海設(shè)立分公司,角色逐漸從“二代”轉(zhuǎn)變成“一代”,直接與船公司、航空公司合作,為自己在貨代領(lǐng)域贏得了一席之地。 

    2003年,伴隨物流市場的全面開放,公司如臨“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開”的境地。飛力達意識到:從這一時期開始,企業(yè)迎來了從傳統(tǒng)貨代企業(yè)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型的大好時機。企業(yè)有機會與國際領(lǐng)先的貨代物流公司站到了同一條起跑線上。也就從這一年開始,飛力達步入快速增長階段,兩岸四地物流運作架構(gòu)初步形成。同時,公司開始嘗試涉足倉儲業(yè)務(wù)、建立自有倉庫,探索第三方物流業(yè)務(wù)。令人欣喜的是,飛力達的企業(yè)文化理念也初步被提煉出來,為公司發(fā)展延續(xù)提供了源源不斷的指導(dǎo)力量。 

    從2007年至今,飛力達一直處于深化調(diào)整階段。公司開始嘗試由實體物流服務(wù)向三方物流服務(wù)和方案解決等深層次業(yè)務(wù)的發(fā)展,并加強資訊建設(shè)、注重內(nèi)部管理和服務(wù)能力的提升,在業(yè)務(wù)和管理兩方面同時深入、強化�，F(xiàn)在,上海、深圳、南京、蘇州、無錫、寧波都有設(shè)立飛力達分支機構(gòu)或投資公司,但飛力達關(guān)注的絕不是規(guī)模的擴大而是想在物流服務(wù)領(lǐng)域真正做到專業(yè),給客戶提供更好的服務(wù),飛力達行動開始以客戶為導(dǎo)向。 

    行走于物流天下,每個階段都是飛力達深思熟慮后的選擇,立足電子產(chǎn)品物流、鋪設(shè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、選擇業(yè)務(wù)類型、選擇經(jīng)營管理理念,這些選擇已經(jīng)成為飛力達成長路途上的帶有標識意義的關(guān)鍵點。 

    根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)生命周期理論,企業(yè)發(fā)展必然要經(jīng)歷四個階段,即創(chuàng)業(yè)期、成長期、成熟期和蛻變期。雖然一家企業(yè)改變不了企業(yè)從生到死的命運,但可以通過努力使企業(yè)的生命無限期延長,改變其生命質(zhì)量。有的公司屹立百年仍然朝氣蓬勃,有的公司經(jīng)過短暫的幾年輝煌就蕩然無存。原因有很多,但根本原因卻在于企業(yè)在快速成長的初期,缺少長遠眼光,盲目擴張,沒有注重自身素質(zhì)建設(shè)。一個企業(yè)選擇平庸還是優(yōu)秀,選擇隨遇而安,還是陣痛涅盤,,都取決于企業(yè)是否能夠有危機意識,是否能夠清醒地認識到危機無處不在。 

    藍圖清晰應(yīng)對危機 

    經(jīng)濟危機席卷全球,對于飛力達———一個尚未經(jīng)歷過大風大浪且處于變革時期的企業(yè)來說,意義非凡。一方面,企業(yè)終于可以檢驗自己抗風險能力;另一方面,如果不幸被吞食,就意味著十幾年的努力付之東流。所以,在這一年里,飛力達只做了一件工作———深化。企業(yè)從自己的發(fā)展歷史中抽絲剝繭,找到最重要的推動企業(yè)走向成功的秘密,梳理公司現(xiàn)狀,并一一給出對策;同時,企業(yè)還為自己以及所有員工勾勒出了一幅清晰的藍圖,這些結(jié)合起來就形成了飛力達現(xiàn)在的四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 

    第一個關(guān)鍵環(huán)節(jié):明確戰(zhàn)略管理的思想。2008年,公司提出了戰(zhàn)略管理的概念。但該概念僅停留在幾位高層管理者的腦海中。2009年,隨著一系列戰(zhàn)略總結(jié)、戰(zhàn)略宣導(dǎo)、戰(zhàn)略落地等活動的推進,飛力達戰(zhàn)略管理的思路在公司范圍內(nèi)生根發(fā)芽。明確以客戶為導(dǎo)向,堅持實現(xiàn)客戶的價值需求,以“服務(wù)好客戶”,“全方位服務(wù)客戶”和“與客戶一起成長”三個階段為基本觀念,不斷細化與推進公司戰(zhàn)略,使每一個飛力達人能夠清楚的看到公司發(fā)展的未來和重點。 

    第二個關(guān)鍵環(huán)節(jié):堅持客戶化為導(dǎo)向的管理體制的建立。從服務(wù)好客戶,全方位服務(wù)客戶和與客戶一起成長的戰(zhàn)略定位,到集團客戶體制的建立,再到客戶化組織架構(gòu)和客戶經(jīng)理部的組建,都是圍繞堅持客戶化為導(dǎo)向的管理體制的建立所做的一系列舉措,都是飛力達一切以客戶為重、一切行動以客戶為出發(fā)點的歸結(jié)。客戶的信賴是飛力達賴以生存的根本,也是任何一家企業(yè)謀求發(fā)展所必須思考的問題。 

    第三個關(guān)鍵環(huán)節(jié):堅持研發(fā)和創(chuàng)新。2008年,飛力達將一個原本功能定位不明的物流項目部拆分,明確定位其主體功能為物流產(chǎn)品的研發(fā)。飛力達所指的物流產(chǎn)品,就是新的物流服務(wù)模式和物流解決方案。只有不斷創(chuàng)新和研發(fā)出新的產(chǎn)品,物流企業(yè)才能在未來發(fā)展中,真正走向?qū)�業(yè)化、現(xiàn)代化、綜合化和國際化。 

    在十幾年的發(fā)展進程中,飛力達逐漸形成了自己的核心產(chǎn)品線,其中,國際貨運業(yè)務(wù)和VMI倉儲服務(wù)是當前最核心的兩個部分。從傳統(tǒng)貨代,到報關(guān),到場站,到保稅,非保稅倉儲,再到集貨中心,備件維修中心,VMI,FTL,DC分撥中心,再到CKD,CS,TL,RL和TL,都是飛力達向客戶不斷提供的新的服務(wù)功能。 

    第四個關(guān)鍵環(huán)節(jié):堅持打造飛力達的核心團隊。以人為本,以人創(chuàng)業(yè),是飛力達堅持的管理思想。員工是企業(yè)最重要的內(nèi)部合作伙伴,客戶是最重要的外部合作伙伴。俗話說"家和萬事興",內(nèi)部穩(wěn)定了,企業(yè)才能在外部有番作為。在挖掘人才,培養(yǎng)人才,留住人才的同時,飛力達堅持打造屬于自己特色的人才網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)嘗試提出了自己的任務(wù)系統(tǒng),構(gòu)建了較為完整的企業(yè)文化體系架構(gòu),還組建了企業(yè)內(nèi)訓師隊伍,并逐步開發(fā)了戰(zhàn)略宣導(dǎo)訓練、十大溝通原則和十大做事原則等各類業(yè)務(wù)教育訓練課程以及中國傳統(tǒng)文化普及課程。同時,公司還同一些國內(nèi)外優(yōu)秀教育訓練機構(gòu)建立了合作關(guān)系。從初創(chuàng)到現(xiàn)在,飛力達一直奉為圭臬的,是持續(xù)改進。