3月30日9時48分，隨著衡陽站貨場東風4型43999號機車一聲長鳴，中南腹地衡陽的貨物即可通過鐵路在12小時內(nèi)直達深圳口岸，一周內(nèi)抵達大洋彼岸。

    這列由49個裝滿集裝箱的車廂組成、編號為81247次的集裝箱 “五定”班列，首次讓雁城與鵬城牽手， -

并通過海鐵聯(lián)運向世界招手。有資深人士贊道：有鐵路為媒，有 “五定”班列牽線，大雁與大鵬比翼齊飛的幸福生活指日可待。衡陽市委副書記、市長張自銀認為，衡陽——深圳 “五定”班列的開通，為衡陽貨物外運出海、實現(xiàn)外貿(mào)大通關(guān)打造了綠色通道，必將大幅提升衡陽城市功能，降低物流和通關(guān)成本，提升進出口貿(mào)易和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的效率。

    衡陽市海聯(lián)鹽鹵化工有限公司此次裝運了16個標準集裝箱的小蘇打，目的地是東南亞地區(qū)。該公司經(jīng)理周游說，過去發(fā)貨要經(jīng)過工廠裝車、發(fā)運到廣州后，申請商檢報關(guān)，卸貨入庫、倒裝、申請報關(guān)出口等繁雜手續(xù)，一等就是十天半個月。而 “五定”班列享受“一站式”服務(wù)，海運集裝箱直接進廠，一次裝卸封箱直接報關(guān)出口，物流成本減少30％以上。

    據(jù)悉，這是廣州鐵路 （集團）公司今年春運結(jié)束后，從主動服務(wù)沿線地方經(jīng)濟發(fā)展角度出發(fā)，在增開城際特快旅客列車、推行貨運營銷客戶經(jīng)理制等增運增收措施基礎(chǔ)上推出的又一營銷舉措。