□ 季文鐳
    王立賢是吐魯番地區神華新疆公司黑山煤礦的車隊隊長，手頭有著100臺陜汽德龍F2000牽引車和30臺德龍自卸車。開了幾十年卡車的王隊，對車的評價也很地道：“在我們這開車，主要看發動機，憑著我這點經驗車隊里所有的車都選的西康發動機，好用�！�
    在王立賢當上車隊隊長之前，他所屬的黑山煤礦都是讓外包物流公司來拉煤，拉了一段時間后發現不少問題，第一，外包車車況參差不齊，整體出勤率沒法保證；第二，用別人的車運輸這礦上出的煤就不能完全按照自己的想法作業，他們的車輛供應總有變化，用車很被動。2010年，政府加大了對新疆地區的建設開發，煤炭的需求量大幅度提升，再加上相鄰省份的煤炭需要，黑山煤礦打算自己采購一批車，組建屬于自己的車隊。
○●安全保障信賴制動
    據王立賢介紹，新疆的煤礦都是在山上的露天煤礦，特別像這黑山煤礦，直接在山頂作業，平時司機從山上拉煤出來就是下大坡，看似不陡，但是路程很長。以前物流公司來黑山拉煤時，很多沒有經驗的司機看到這個坡度往往會不以為然，可真拉著80多噸貨下坡的時候稍不留神就會出事故，特別是遇到危險路段需要轉彎�！爱敃r的事故率還是挺高的，隔三差五總會出一些大大小小的事。”王立賢顯然對事故率很不滿意。所以安全保障能力成了選購車輛時的首要考慮因素。
    2010年年初，王立賢和他的車隊經過幾輪的比對，終于選定了配裝西康發動機的陜汽德龍F2000。經過短暫的培訓之后，王立賢的車隊就開始在煤礦山上大干起來�！斑@西安康明斯發動機的車果然不一樣，原來那些用國產發動機的車，滿載時下坡平均時速也就10公里/小時，而現在直接提升到了40公里，你說這一比快了多少�！�
    說起西安康明斯發動機下坡快又穩的秘密，就不能不提到發動機上加裝的ISM發動機制動系統。重載80噸的車，下坡的時候特別遇到拐彎的時候是非常危險的，而如果下車時打開ISM發動機制動系統就可以很好的控制剎車次數，也同時消除了緊急剎車的顧慮，在降低司機工作壓力的同時也減少了司機的心里負荷。“之前物流公司的車用的是排氣剎制動，但排氣剎不能連續使用超過30秒，所以在下坡的時候使用排氣剎非常頻繁，就加速了它的報廢時間。你要是去他們的服務站看，那里更換下來的排氣剎都一房間一房間堆著。”王立賢跟記者說道。“現在我車隊的司機，在下坡之前都會先打開ISM發動機制動系統檢查是否工作正常，如果沒問題再下坡，要是有問題你知道會怎樣？直接就把車停住，給服務站打電話了�！�
○●重點投入服務貼心
    西安康明斯駐西疆區域經理劉建榮向記者介紹，西安康明斯為標桿用戶黑山車隊專門配備了對口的服務站，服務站距離黑山煤礦相聚80多公里，只要有需要，隨時會派人過去維護。
    因為是對口服務所以每天都會有幾個工作人員到礦上，看看車輛的使用情況，要是碰上換了新司機，服務人員就會講解ISM發動機的使用特點和駕駛技巧、培訓他們發動機制動系統的操作方法，另外再給休息的車輛做做保養。就這樣，一年300多天，西安康明斯服務站的工作人員們幾乎每天都會往返于這80公里之間。
    據劉經理跟記者介紹，現在司機們對ISM發動機和制動系統已經從信賴成為了依賴，用著西安康明斯康明斯的發動機心里才會踏實。“說到底，ISM是安全和效率的保證啊�！眲⒔浝碚f。
    有了安全的行駛，自然賺錢也來得更快，王立賢跟記者透露，最近他們又訂了80臺陜汽德龍F3000，同樣的西康發動機，4月份便能提車。“我們現在的車隊越來越壯大了，有機會你們一定要來新疆看看�！蓖趿①t興奮地說。