丹麥海事咨詢公司SeaIntel對今年國際集裝箱運輸市場發表頗為大膽預測，認為持續下跌的運費可能導致今年全球頭十大班輪航運公司虧損130億美元。 
SeaIntel的預測報告說：“全球十大班輪航運公司預計今年承運3500萬大柜貨物。由于每大柜運費平均減少380美元，十家公司的收入將比上年同期減少133億美元。這將給所有的船公司造成負面影響。” 
該報告還說：“馬士基航運去年年度報告顯示，去年每大柜運價下跌100美元，最后使得公司純利只錄得8億美元。這說明運費的任何下降都將對船公司產生嚴重影響。相信另9家船公司也面對相同問題�！� 
SeaIntel的報告還指出，如果十大船公司保持去年水平，將25%的運力集中在今年至明年到期的長期合同中，如果再外上支線運價下降14%，主要航線運價跌28%，那么各大船公司的每大柜運費將于2011年期內減少380美元。 
SeaIntel由前馬士基航運市場主管贊臣創辦，提供海事航運咨詢。SeaIntel本次的預測基于上海航運交易所的即時匯率數據、各貿易線表現以及運價經紀人的意見。