今年一季度，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）廣州始發危險品運量達119.95噸，同比去年增長42倍，其中商用危險品的比重增至96%。自2009年南航獲得廣州始發商用 -

危險品運輸資格以來，南航貨運廣州貨站努力提升危險品貨物保障能力，為南航貨運拓展高收益的危險品業務提升了競爭力。

　　由于保障難度大，保證危險品貨物安全運輸最首要的，是要建設一支專業化的保障隊伍。南航貨運廣州貨站2009年成立了特殊貨物室，同時著手加強危險品業務培訓，除了組織面向全體員工的危險品業務普及培訓，針對收運、報載、中轉處理等重點崗位，實行定期強化培訓的制度，將具有危險品托運資格的業務人員由原來的3人增加到30個�！霸谪浾荆�危險品培訓既是全員參與的，也是重點拔高的；既是定期強化的，也是持續長效的�！蹦虾截涍\廣州貨站丁經理介紹。

　　保證危險品貨物安全、高效運輸的另一個關鍵因素是保障流程。南航貨運廣州貨站大力優化危險品貨物保障流程，各環節均制定了詳細的操作指引，并且對危險品實行優先處理，單獨存放，專人專崗操作，從收運－倉儲－裝機都有專崗專人跟蹤，確保危險品貨物零拉貨，在保證安全的基礎上，更注重高效運作，得到了客戶的充分肯定。

　　經過努力，南航貨運廣州貨站對于自身的危險品運輸保障能力有了更加充足的信心。面對南航在商用危險品運輸上起步較晚、知名度不高、客戶信任度低的困境，他們主動配合營銷部門推廣業務，拓展貨源。他們定期舉辦針對貨運代理企業的危險品托運人資格培訓班，在向客戶講授危險品運輸知識的同時，大力宣傳南航危險品運輸的保障設施設備和服務，爭取客戶的信任和合作。這些措施果然取得了成效，廣州市內各大醫院、醫學研究所等大批客戶成為南航的簽約客戶，形成了穩定的危險品貨源。

　　這些成效極大地鼓舞了南航貨運廣州貨站，他們繼續深化服務內涵，將目標鎖定了國際危險品貨源。在與營銷部門的共同努力下，2010年10月，第一票由阿姆斯特丹經廣州中轉北京的90噸貨機回程危險品成功轉運，廣州貨站開通了危險品中轉業務。此舉吸引了大批量的高價值國際回程危險品貨源，目前，幾乎每月都有近30噸危險品貨物選擇經廣州中轉。