馬士基航運公司從2011年3月28日起推出亞歐新航線AE15，為中國與地中海各港口間提供覆蓋更廣、船期更快的服務。

　　AE15西向航程為：光陽(Kwangyang)-釜山(Busan)-上海(Shanghai)-廈門(Xiamen) -香港(Hong Kong) -南沙(Nansha)-赤灣(Chiwan)-頭頓(Vung Tau)- -

丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas)-巴生港(Port Klang)-塞得港(Port Said)-貝魯特(Beirut) -馬耳他(Malta)-瓦倫西亞(Valencia)-巴塞羅那(Barcelona)-福斯(Fos Sur Mer)-熱那亞(Genoa)。

　　AE15在華南掛靠三個主要港口：香港、南沙和赤灣。無論貨物來自珠三角東部或者西部，馬士基航運的客戶都可以選擇距離最近的港口，享受新航線方便快捷的服務。這是第一條掛靠南沙的亞歐航線，使得珠三角西部腹地的客戶可以通過南沙直航至歐洲市場，這個全新的選擇可以減少客戶使用卡車或駁船運輸所帶來的不便。

　　此外，AE15能夠提供去往貝魯特和馬耳他最快的船期，特別是通過馬士基航運公司新的門戶港南沙，從珠江三角洲西部地區可以快速直達地中海。從香港、南沙到達貝魯特需要18天，從赤灣僅需短短17天，比原來節省8至11天的時間；從 香港、南沙到達馬耳他需要22天，從赤灣僅需21天，比原來節省5至7天的時間。

　　AE15航線是對其他亞歐航線很好的補充，它的推出，使馬士基航運每周能為客戶從華南到瓦倫西亞、巴塞羅那、福斯和熱內亞等港口提供兩條航線選擇。這使客戶能夠更加靈活地管理供應鏈，擁有更多的運輸選擇。

　　AE15是馬士基航運和達飛公司通過互換艙位協議運營。11艘8500TEU船舶投入該航線。