6日上午10時08分，西柏坡高速公路的關(guān)鍵性工程——冶河特大橋第400片、也是最后一片T梁吊裝到位，冶河特大橋合龍，宣告冶河特大橋主體工程完工，為西柏坡高速試通車奠定了基礎(chǔ)。到今年7月1日，市民到西柏坡旅游就可以通過高速公路直 -

達(dá)了。 

　　西柏坡高速公路是聯(lián)系省會石家莊和革命圣地西柏坡的快速直達(dá)高速通道，是對河北省高速公路網(wǎng)的補充和完善，是西柏坡聯(lián)系國家高速公路網(wǎng)最便捷的通道。 

　　西柏坡高速公路的建設(shè)受到中央、省市各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。2010年2月10日，省政府常務(wù)會議討論決定，同意了省交通廳關(guān)于石家莊至西柏坡的快速直通的意見。該路段定名為“西柏坡高速公路高莊至北溝段”，即一期工程。 

　　同時，為實現(xiàn)石家莊至西柏坡的高速直達(dá)，將西柏坡高速公路高莊至北溝段東延、北拓，建設(shè)二環(huán)路至霍寨段高速公路，將西柏坡公路北溝至西柏坡段一級公路升級改造成高速公路，從而形成由二環(huán)路至霍寨段（即三期工程）、高莊至北溝段（即一起工程）、北溝至西柏坡段（即二期工程）組成的西柏坡高速公路。 

　　西柏坡高速公路為省、市合建項目，省高速公路管理局和石家莊市各投資50%，石家莊市交通運輸局負(fù)責(zé)項目建設(shè)，省高速公路管理局參與了項目管理。西柏坡高速公路全長約72.9公里，總投資約86.29億元。 

　　其中一期工程即高莊至北溝段，包括主線和平山連接線，共設(shè)4座收費站，2處服務(wù)區(qū)，1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，2010年4月26日開工建設(shè)，計劃7月1日試通車，10月1日正式通車。主線全長42.71公里，實際新建里程37.6公里。主線分四部分建設(shè)，一是完善高莊互通，由高莊互通至霍寨互通段利用京昆高速公路5.11公里；二是霍寨至北胡莊段，為雙向四車道，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬29米，建設(shè)里程9.2公里；三是北胡莊至南西焦段，為雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬34.5米，建設(shè)里程13.5公里；南西焦至北溝段，雙向四車道，設(shè)計速度為100公里/小時，路基寬24.5米，建設(shè)里程14.9公里。 

　　平山連接線分兩段，平山縣城段連接線由平山互通向北上跨宜微公路，經(jīng)宋家峪、東義羊，終于平山縣城。采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬23米，建設(shè)里程7.754公里。鼎鑫水泥廠段連接線由東焦互通立交橋向東經(jīng)東焦村，終于鼎鑫水泥廠路。采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬12米，建設(shè)里程3.5公里。 

　　 石市至西柏坡 

　　 40分鐘直達(dá) 

　　據(jù)介紹，西柏坡高速公路是國家規(guī)劃的京昆高速石太北線的重要組成部分，是首都北京、省會石家莊乃至全國各地通往革命圣地西柏坡的直達(dá)高速通道，是形成“大西柏坡”交通圈的主干道路。 

　　西柏坡高速公路共分三期建設(shè)，目前正在施工的是一期工程，主線起點位于繞城高速與黃石高速交叉處的高莊互通，止于西柏坡一級公路與石閆公路交叉處的北溝互通。二期、三期工程已部分進(jìn)場。 

　　“等西柏坡高速三期工程全線通車后，市民走二環(huán)路可直接上高速到西柏坡，屆時由石家莊市區(qū)前往西柏坡僅需40分鐘，較原路線縮短近50分鐘。”京昆高速公路石太北線籌建處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 

　　 結(jié)束西柏坡不通高速的歷史 

　　據(jù)了解，目前延安、遵義、井岡山等幾大革命圣地都通了高速公路，西柏坡高速公路建成通車后將結(jié)束西柏坡不通高速公路的歷史，進(jìn)一步改善老區(qū)人民的生活條件，加快老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對推進(jìn)大西柏坡綜合開發(fā)建設(shè)，全面提升西柏坡和河北的知名度，做大做強紅色旅游產(chǎn)業(yè)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。 

　　市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西柏坡高速公路是國家規(guī)劃的京昆高速（G5）石太北線的重要組成部分，是首都北京、省會石家莊乃至全國各地通往革命圣地西柏坡的快速直達(dá)通道，是對河北省高速公路網(wǎng)的補充和完善，是形成“大西柏坡”交通圈的主干道路。西柏坡高速公路建成通車后，將結(jié)束西柏坡不通高速公路的歷史，實現(xiàn)西柏坡與石家莊的高速直達(dá)。 

　　平山縣不僅有以紅色旅游為主的革命圣地西柏坡，還有以太行山水為主的眾多旅游景點，比如駝梁、天桂山、溫塘、巨龜苑等，目前全國各地的游人到這些景點都要從市區(qū)出發(fā)，經(jīng)石閆公路到達(dá)，部分景點行車時間在兩三個小時以上，個別景點比如駝梁等行車時間在4個小時左右，進(jìn)出非常不方便。 

　　西柏坡高速通車后，從市區(qū)前往這些景點游玩，都可以借道行駛西柏坡高速公路，這樣就縮短了行車時間，有利于吸引更多的外地游客。 

　　 推動“大西柏坡”建設(shè) 

　　當(dāng)前，“大西柏坡”建設(shè)正在加速推進(jìn)，去年11月4日，第一批共17處革命舊址修復(fù)工程正式開工，預(yù)計7月1日前正式對外開放。屆時，將與現(xiàn)有的西柏坡紀(jì)念館、中共中央舊址一起組成西柏坡愛國主義教育基地集群的龍頭。 

　　有關(guān)人員指出，這些項目的建設(shè)，都離不開便捷的交通。西柏坡高速作為平山縣大西柏坡區(qū)域連接省會的最便捷通道，將為這些項目的建設(shè)增添動力，促進(jìn)“大西柏坡”的加快推進(jìn)。 

　　據(jù)了解，除了西柏坡高速公路外，交通運輸部門還規(guī)劃了石家莊機場至西柏坡高速公路、西阜高速（從西柏坡高速二期終點向北延伸，經(jīng)阜平與保阜高速相交，石家莊段全長約32公里）、西柏坡環(huán)湖公路（“湖”指崗南水庫，環(huán)湖公路由現(xiàn)在的207國道、石閆公路、原西柏坡公路組成，目標(biāo)是提升為雙向四車道一級公路）、西柏坡至駝梁公路、紅色旅游景點連接線公路等。