4月6日，記者從海即跨海大橋承建方山東路橋集團(tuán)大橋項(xiàng)目部了解到，截至4月初，海即跨海大橋全部552棵樁基完成灌注，主橋主塔澆筑完成35段，預(yù)計(jì)今年10月份實(shí)現(xiàn)全線貫通，屆時(shí)從青島到海陽(yáng)車程將由現(xiàn)在的1.5小時(shí)縮短至40分鐘。 

　　項(xiàng)目部相關(guān)工作人員告訴記者，截至4月初，海即跨海大橋共有552棵 -

樁基完成灌注，目前主橋59#墩、60#墩樁基已全部澆筑完成，主橋主塔目前已經(jīng)完成澆筑35段，澆筑任務(wù)量近半。據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)工作人員介紹，海即跨海大橋全線貫通預(yù)計(jì)在今年10月份。 

　　市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前從青島至海陽(yáng)需要先走青銀高速市區(qū)段，經(jīng)威烏高速到達(dá)海陽(yáng)，全程需要1.5小時(shí)以上，而海即跨海大橋通車后，從青島到海陽(yáng)的車程將大大縮短，預(yù)計(jì)全程在40分鐘左右，而開(kāi)車通過(guò)跨海大橋也就需要5分鐘。 

　　記者從市公路局了解到，今年公路工作的主要任務(wù)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)環(huán)灣濱海公路與橋隧全面對(duì)接，加快建設(shè)海灣大橋紅島接線、膠州接線、海底隧道黃島接線、濱海公路北段海即跨海大橋接線。目前，濱海公路北段連接線升級(jí)改造工程、海底隧道黃島端連接線工程等都已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，其中海底隧道黃島端連接線工程將在海底隧道通車前完工，濱海公路北段連接線升級(jí)改造工程也將在海即跨海大橋通車前完工，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)青煙威濱海公路全線貫通。同時(shí)，這條濱海交通大動(dòng)脈的貫通將青島、煙臺(tái)、威海連起來(lái)，即墨市豐城鎮(zhèn)也將成為山東半島的中心交通樞紐，將成為青島的“黃金門戶”，位于即墨、萊陽(yáng)和海陽(yáng)三市交界處的丁字灣也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。 

　　海即跨海大橋全長(zhǎng)3000多米 

　　據(jù)介紹，煙臺(tái)市濱海公路海陽(yáng)段東起威海市規(guī)劃建設(shè)的濱海公路乳山口大橋，西接青島境內(nèi)已建成通車的濱海公路北段，海即跨海大橋位于煙臺(tái)市濱海公路海陽(yáng)段終點(diǎn)，地處煙臺(tái)海陽(yáng)市與青島即墨市交界處，黃海與丁字灣交接的丁字河口，北側(cè)連接海陽(yáng)市濱海公路，南側(cè)連接青島濱海公路北段。海即跨海大橋全長(zhǎng)3291.6米設(shè)計(jì)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，為雙向四車道，行車道寬度為3.75米，其中引橋?qū)?4.5米，主橋全寬26.9米(含錨索區(qū))，而設(shè)計(jì)最高通航水位為3.3米。