今年以來(lái)，鐵路部門(mén)均衡運(yùn)輸黑龍江省糧食，在產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)間架設(shè)起平穩(wěn)、高效、暢通的運(yùn)輸金橋。第一季度，哈爾濱鐵路局完成糧食運(yùn)輸95130車(chē)587.6萬(wàn)噸。

　　近年來(lái)，隨著黑龍江省千億斤糧食產(chǎn)能工程的實(shí)施和糧食流通產(chǎn)業(yè)的提檔升級(jí)，全省糧食外銷(xiāo)量逐年增加，產(chǎn)銷(xiāo)合作區(qū)域范圍不斷擴(kuò)大，糧 -

食流出量穩(wěn)居全國(guó)第一位。面對(duì)黑龍江省糧食流通格局的新變化，鐵路部門(mén)全力為 “北糧南運(yùn)”提供運(yùn)輸保障。

　　哈爾濱鐵路局積極爭(zhēng)取鐵道部的大力支持，大量排送空棚車(chē)、調(diào)運(yùn)篷布。他們加強(qiáng)與黑龍江省糧食部門(mén)和骨干加工龍頭企業(yè)的協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化日常運(yùn)輸組織，及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整。該局始終把糧食運(yùn)輸作為重中之重，實(shí)行糧食運(yùn)輸優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的 “五優(yōu)先”傾斜政策。

　　在糧食裝車(chē)組織上，哈爾濱鐵路局均衡各糧食重點(diǎn)企業(yè)承認(rèn)車(chē)，兼顧零散企業(yè)、貨主裝車(chē)，最大限度地提高糧食外銷(xiāo)量。

　　在鐵路部門(mén)的積極拉動(dòng)下，黑龍江省糧食外銷(xiāo)量逐年增加。2010年，該省糧食外銷(xiāo)量達(dá)2750萬(wàn)噸，其中鐵路完成糧食運(yùn)輸2325萬(wàn)噸。