截至3月20日，昆明鐵路局月度日均卸車2628車，同比增加379車，增幅16.9%；當(dāng)天，昆明鐵路局全局準軌卸車完成2993車，同比增加450車，增幅17.7%，單日卸車和月度日均卸車兩項指標雙雙再創(chuàng)新高。

　　 -

昆明鐵路局努力增運增收，狠抓運輸生產(chǎn)經(jīng)營。他們主動加強與云南省工業(yè)和信息化委員會的溝通，及時出臺入滇物資和省內(nèi)鐵路運輸組織工作通知，建立云南省鐵路運輸激勵機制。他們先后開辟了龍津溝至白水鎮(zhèn)、大松樹至七甸、小雨谷至平田等多個管內(nèi)運輸增長點，使全局管內(nèi)重車接入增長3.1%，管內(nèi)裝車增長17.7%，為云南地方經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的運力支持。特別是3月份，全局日均接入管內(nèi)重車1864車，同比增加156車，增長9.1%。

　　昆明鐵路局運輸調(diào)度部門根據(jù)分界口管內(nèi)重車接入和移動情況，及時將重車到達情況通報給站段和收貨單位，提前做好卸車準備。對大組管內(nèi)重車，他們定點定線納入調(diào)度日班計劃重點組織，做好大小運轉(zhuǎn)車流銜接工作，保證重車及時掛運至卸車站。

　　昆明鐵路局實行車站卸車組織精細化管理，通過調(diào)機一體化管理、裝卸作業(yè)過程寫實等辦法，優(yōu)化車站作業(yè)組織流程，努力壓縮重車在站停留時間。

　　同時，昆明鐵路局實行裝卸公司調(diào)度與調(diào)度所人員合署辦公制度。裝卸公司調(diào)度駐點調(diào)度所，根據(jù)各點待卸重車到達情況統(tǒng)一使用全局裝卸資源，及時跨區(qū)域調(diào)動裝卸勞力和機具。針對待卸重車單點集中到達的實際，昆明局運輸調(diào)度部門及時協(xié)調(diào)地方政府和收貨企業(yè)啟動卸車應(yīng)急預(yù)案，確保到達重車接得進、接進卸得下、卸下運得走。

　　不僅如此，昆明鐵路局還不斷強化卸車工作，以卸促裝，使運輸效益 “蛋糕”越做越大。截至3月20日，全局準軌卸車日均完成2516車，同比增加237車，增長10.7%；裝車日均完成2642車，同比增加323車，增長13.9%；貨車停時完成17.1小時，比年計劃壓縮0.1小時，同比壓縮1小時。